师傅呀，对不起了，希望您能看到！！！

福娃妮妮 · 发表于 2012-2-8 11:23

我的一个朋友正好和你相反，选择自己走了，保住师傅。好多时候师傅岁数大了拖家带口去外地不容易。人都得讲良心，不过，有时候就看自己是哪种人了。大家都不容易。

bengmaomao520 · 发表于 2012-2-8 11:47

我国现在的船队规模及船舶吨位越来越大。主机配套也基本上都是MAN B＆W WARTSILA。但是我们的机务管理人员及船舶轮机人员对这方面的机型业务的综合技能仍然存在太多疑问。对各种机型管理上存在的疑惑和产生原因没有完全独立处理能力。
当然。MAN B＆W WARTSILA经常在国内发一些技术通函，（但大都为英文版的）现在我们已将这些资料编辑整理。准备翻译出版《MAN B＆W、WARTSILA主流机型服务指南》一书。已经得到MAN B＆W WARTSILA认可。该书由MAN B＆W 、WARTSILA作为协办。主要收录MAN B＆W WARTSILA系列所有机型故障分析和专家系统库源。
本书的出版已经得到中海集团和上海机务领导的支持和帮助。由上海交通大学出版发行。但是仅靠我们的力量是不够的。为增强该书的学术阵容和实用性能。准备在国内邀请船用柴油机造机企业、配件企业、维保企业参加本书的协办
想了解更多请发邮件给我 maoy587410@163.com

浪迹漂流 · 发表于 2012-2-8 12:14

鸟人
公司能这样对待你师傅,就能同样对待你

seamanlww · 发表于 2012-2-8 12:27

回复 5# yanlei0420

明智的领导不会做这样的决定的，有些事儿不是简单的学和教就能解决的，需要几十年的沉淀~

fuerzhentan · 发表于 2012-2-8 12:41

师傅真好啊~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

船家宝 · 发表于 2012-2-8 14:02

社会所迫，好人难当，要做到问心无愧哪那么容易！

qq595309206 · 发表于 2012-2-8 20:00

无话可说

liuye200325048 · 发表于 2012-2-8 22:03

很现实的社会，低廉的劳动力，企业生存的考虑，私企这样是为了发展，毕竟现在船舶行业低迷了，如果是国企，那就.................

xuchengwei · 发表于 2012-2-10 16:42

这儿有本秘籍，拿去看看吧。。。。。。。。。。。。。。。

D调的华丽 · 发表于 2012-2-11 14:23

"有时静下心来，真不知道什么是对？什么是错了，感觉自己扭曲了，可我是怎么变的呀！“ 这个社会现实的有些残酷,能有真心的忏悔，还是很感人的,希望你的师傅能看到。

大漠莽原 · 发表于 2012-2-11 14:54

不想说别的句话：只要别人问你，你师傅是谁。你敢说就行了

gengyang8766 · 发表于 2012-2-11 14:58

师傅带徒弟就是为了培养人才，你现在可以接替他的工作了你师傅会很高兴的，虽然说在船厂的人际关系上你师傅是失败者，干了那么多年也没有升级，但是作为一个师傅他是成功的人！你师傅会高兴的！

唧唧 · 发表于 2012-2-11 17:25

悲哀的是这个垃圾单位，权益的争斗，流失人才，人性之劣本

jxjjsblt · 发表于 2012-2-11 17:55

的确不厚道

qjaihsh · 发表于 2012-2-11 21:27

哎真希望我的师傅晚点退休啊技术口勾心斗角更甚

jx89503730 · 发表于 2012-2-11 23:26

常联系吧

彻夜难眠 · 发表于 2012-2-12 18:30

好师傅却没有教出一个好徒弟，只能说这个师傅也不是那么完美

彻夜难眠 · 发表于 2012-2-12 18:38

师傅应该多多教教他做人的原则性

鲁智深 · 发表于 2012-4-27 12:13

当初没有碰到好师傅

达龙哥 · 发表于 2012-5-30 21:28

有个师傅是很幸福的没有师傅自己独行很不容易