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时光飞逝，一转眼的功夫已经毕业三年了。
当初踏进船厂大门的时候，只是单纯的想干满三年，学会技术以后回家，到家乡附近找个船厂，工作稳定下来，结婚，生子。
三年后的现在，是时候真正的冷静一下，想想以后的路该怎么走了。我说说自己的情况，希望老员工们从你们的经验上给一点指点，跟我差不多的年轻人一起探讨一下。
我是08年参加工作，刚进厂就在一线工作，那时候工作很辛苦，不过我也乐在其中。至今仍然很怀念在一线流汗的日子。
一线的工作干了几个月，被公司调到采购部门，一干就是两年多，从甲板到电气再到轮机，全船的设备采购工作都干过。由于这个部门人员变动大，现在也成了本厂的老员工了。
不过我自己有几斤几两还是有点数的。因为没干过生产，船上技术的东西基本不懂的，了解的那点只能说是皮毛中的皮毛。（比如说我只知道主机动车前要串油，做安保。轴系镗孔前要拉线，要报验，但是具体怎么做就不清楚了）
我自己原来的想法是：采购、商务经营方向。
继续做我的采购员工作，本着做事的心态，尽可能长久的在现在的公司工作下去，同时多看看技术协议和规格书，因为英语比较差，努力加强英语。
万一现在的公司呆不下去了，那么就跳槽继续做采购的工作，或者可以改行做商务成本报价或经营一类的工作，再不行就试试去做船舶设备销售。
（从我选择的顺序就能看出来，其实我是喜欢稳定的工作的，并且我原本认为采购这个职业可以长久的做下去，现在我有一点怀疑，这个职业的工作好像不太好找）
朋友的建议：1.船级社方向：朝着这个方向，我需要重新在船厂走一趟。去一线工作，学习造船技术，边工作边考一门有用的研究生文凭，用4-6年时间争取进到某一船级社。
（我认为自己不太具备这方面发展的条件，我倒是建议在做QC或者技术的朋友可以往这方向发展，理论知识越扎实越好，英语也是必须的）
2.船东方向：这里面我分两类， 一类是代老板谈造船合同，了解行情，懂得各船型的优劣式，对大多数船厂有一定的了解。（这个可以作为我未来的发展方向之一）
二类是监造，重点也是要在一线工作一段时间，有丰富的现场经验等，那么就还需要回到一线工作。
3.国家单位：港务局、大型国企等，以此为目标，先入党，再有个本科或者研究生学历，在里面干上一辈子。（想干一辈子的难度肯定有，我说的是一种想法而已）
从长远的角度来讲，是不是干技术类的才更合适呢，至少以后不论是船级社还是船东、或主管， 都是个不错的选择。好像技术出身的干什么都更容易上手。
以我的年龄看，要么趁早转型学技术；要么做好准备干商务。我需要一个明确的目标。
一直做采购有发展吗？以后还有什么类型的工作可以选择呢？如果选择做采购或者经营类，应该主动加强哪方面的知识呢？以我现在的情况如果想往技术方向靠拢应该学什么呢？
我这个年龄的人应该有做技术的，QC的，现场主管的，想进船级社应该有哪些准备工作要做呢？想以后做船东有应该准备哪些方面知识呢？
我没指望哪一个人能给我全面的回答，只希望有各方面经验的人能够谈一谈，请各位大虾们给一些建议和参考方向。让我们年轻人更明确前进的方向。
谢谢！ |
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发表于 2011-5-13 00:17
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