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【求助】关于船企的生产计划制定问题?

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发表于 2010-5-25 16:23 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国辽宁大连
各位前辈,大家好。
现在准备写毕业论文,想研究船舶建造工程生产计划方面的问题。因为没有实际经验,所以也不太晓得国内船厂制定生产计划的流程和步骤,还有就是现行的生产计划制定中存在的问题。找不到突破口,希望前辈们给予指教。小女子感激不尽!!
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龙船学院
发表于 2010-5-26 17:00 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
本帖最后由 lishaotan 于 2010-5-26 17:02 编辑

你要进船厂工作吗?现在中国船厂的计划编制基本得不到实施的,呵呵,只是一个空壳部门!
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发表于 2010-5-26 17:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
本帖最后由 lishaotan 于 2010-5-26 17:04 编辑

我这有个计划编制方面的资料,免费给你吧

造船计划管理.doc

279 KB, 下载次数: 412

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发表于 2010-5-26 19:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西北海
现在造船编的计划都是不能按期完成的,都是一些哄人的。
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 楼主| 发表于 2010-5-26 20:00 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
谢谢大家的回答。
现在大船已经开始运用CIMS制定生产计划了,应用之后的计划也不能按期完成吗?原因是什么?
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发表于 2010-5-26 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
二楼和四楼的不懂不要乱说{:3_58:}
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发表于 2010-5-26 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本帖最后由 wypxjdyx 于 2010-5-26 23:06 编辑

我的QQ:853241152   希望能与行家一起探讨下计划方面的问题。
1.领导压量问题
2.工艺质量问题,得不到及时解决。
3.上下到工序收尾互相推脱,导致谁也不去做
4.天气问题
5.待遇问题
6.计划员个人能力,对未来的判断问题
7.场地积压及场地设备能力问题
8采购问题
9有限工装,不能及时周转问题
10.劳动力问题
11.船东 船检要求高度问题
搞这行,真是上了贼船啊,头疼。后悔中。。。。。
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发表于 2010-5-27 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁葫芦岛
回复 7# wypxjdyx


    太对了,头是不停的疼啊,活比干设计的还多,还嗷嗷操心.
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发表于 2010-5-28 11:01 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
是啊同道中人我支持
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发表于 2010-5-28 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
你说我们应该怎么做啊我想权利应该能解决这个问题
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发表于 2010-5-28 11:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
好东西大家分享小弟希望各位指导
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发表于 2010-6-22 00:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东
刚从设计部门调到生产部门。。。。分配到做项目计划任务。。。闹心ING。。。这计划还真不是一般人能编的。。。
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发表于 2010-7-3 21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是哦  抱着玩的心态去做  估计效果会好点
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发表于 2010-7-8 21:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
好东西  分享了  谢谢    明年就要从武汉理工 毕业去船厂工作了
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发表于 2010-7-8 23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
现在的计划不好说,只能说是个大概,往往都是往后拖啊往后拖~~很少有一两次的计划修订就能搞定
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发表于 2010-7-9 23:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
每次到排计划的时候就头疼,个人观点权利只是个工具,不是什么都用的上的!
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发表于 2010-10-8 09:11 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
回复 3# lishaotan


    感谢分享
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发表于 2010-11-10 20:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
来 哥哥教你 你们老师告诉你们按哪家工厂的规模 那种船的要求来制定呀
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发表于 2011-3-31 22:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
计划编制对船舶生产非常重要,编制计划首先要了解船舶建造各个阶段的周期,例如(车间下料能力,小组制作周期,分段制作周期,分段打沙涂装周期,分段预搭载周期,船坞搭载周期,码头周期等)
一般公司生产管理部会编制一个年生产计划线表(体现年生产的船只的大的生产节点:开工日期,首个分段上胎日期,预搭载日期,进坞日期 出坞日期 试航交船日期等)生产部门会根据这个计划线表和下道工序的需要编制三月滚动计划,车间编制月度滚动计划,班组编制周日计划。
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发表于 2011-4-3 19:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
回复 5# lixiaolei68


    哈哈
一是船东、船检有要求、不通过,有时反工、有时修改
二是物料配套问题
三是人文精神问题,中国人很少有敬业精神,能拖则拖、能懒则闲,协调管理太伤脑筋了

所以在中国船厂做计划就是让老实人吹牛说谎
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