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今年一季度,中船集团公司生产经营开局平稳,各项经济指标同比稳步增长,一批高技术船陆续开工或按节点顺利推进。
今年初以来,中船集团公司按照“保交船、抢订单、强管理、降成本、防风险、谋发展”的18字方针,积极采取有效措施,首季生产经营工作取得良好业绩。一季度,中船集团公司完成工业总产值同比增长9.9%,造船产值同比增长16.4%;造船完工艘数和吨位同比分别增长55.6%和192.8%,其中出口船完工艘数和吨位同比分别增长44%和179.8%;修船、配套及非船产业完成产值与去年同期基本持平。此外,中船集团公司承接新船订单艘数和吨位同比增长幅度均较大。
一季度,中船集团公司旗下船企先后有多艘高技术船开工:继成功建造首批5艘液化天然气(LNG)船后,沪东中华造船(集团)有限公司承建的又一艘同型LNG船于1月25日开工;由中船集团公司七○八所设计、上海船厂船舶有限公司承建的亚太地区首艘12缆双震源三维地震采集作业船物探船,1月18日开工;由上海船舶研究设计院设计、中船黄埔造船有限公司承建的深水工程勘探船,3月26日开工。此外,上海外高桥造船公司建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台2月26日顺利出坞。
据中船集团公司经济运行部相关负责人介绍,一季度,船舶市场出现了一个“小阳春”,特别是3月份船东询价和在谈项目较多,新船订单成交量较去年同期大幅增长。面对这一形势,中船集团公司将“抢订单”作为经营工作的主线,深化集中经营,加强造船生产、科技研发、财务管理与经营工作的协调和联动,努力发掘新船东,开拓新市场。针对今年造船生产总量大幅增长、完成计划难度高于去年这一情况,中船集团公司采取多项措施确保顺利交船:密切跟踪并分析船东动向,尽早发现船东的变化,制定“保订单”的有效对策;加强生产计划编制的策划,充分发挥其导向作用,通过分析需求和资源的矛盾,制订预案,统筹安排,做好生产准备和资源平衡工作;加强协调和监控,及时发现生产运行中的问题,有效调配各项资源全力“保交船”。 |
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