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今年一季度，中船集团公司生产经营开局平稳，各项经济指标同比稳步增长，一批高技术船陆续开工或按节点顺利推进。
今年初以来，中船集团公司按照“保交船、抢订单、强管理、降成本、防风险、谋发展”的18字方针，积极采取有效措施，首季生产经营工作取得良好业绩。一季度，中船集团公司完成工业总产值同比增长9.9%，造船产值同比增长16.4%；造船完工艘数和吨位同比分别增长55.6%和192.8%，其中出口船完工艘数和吨位同比分别增长44%和179.8%；修船、配套及非船产业完成产值与去年同期基本持平。此外，中船集团公司承接新船订单艘数和吨位同比增长幅度均较大。
一季度，中船集团公司旗下船企先后有多艘高技术船开工：继成功建造首批5艘液化天然气（LNG）船后，沪东中华造船（集团）有限公司承建的又一艘同型LNG船于1月25日开工；由中船集团公司七○八所设计、上海船厂船舶有限公司承建的亚太地区首艘12缆双震源三维地震采集作业船物探船，1月18日开工；由上海船舶研究设计院设计、中船黄埔造船有限公司承建的深水工程勘探船，3月26日开工。此外，上海外高桥造船公司建造的第六代3000米深水半潜式钻井平台2月26日顺利出坞。
据中船集团公司经济运行部相关负责人介绍，一季度，船舶市场出现了一个“小阳春”，特别是3月份船东询价和在谈项目较多，新船订单成交量较去年同期大幅增长。面对这一形势，中船集团公司将“抢订单”作为经营工作的主线，深化集中经营，加强造船生产、科技研发、财务管理与经营工作的协调和联动，努力发掘新船东，开拓新市场。针对今年造船生产总量大幅增长、完成计划难度高于去年这一情况，中船集团公司采取多项措施确保顺利交船：密切跟踪并分析船东动向，尽早发现船东的变化，制定“保订单”的有效对策；加强生产计划编制的策划，充分发挥其导向作用，通过分析需求和资源的矛盾，制订预案，统筹安排，做好生产准备和资源平衡工作；加强协调和监控，及时发现生产运行中的问题，有效调配各项资源全力“保交船”。 |
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发表于 2010-5-14 09:38
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