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[轮机] 减压阀组的问题

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发表于 2010-4-27 16:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南通
那位知道减压阀组的旁通是干什么用的,不论是压缩空气还是蒸气,旁通只有一个截止阀,可以不用吗旁通又没有减压阀,那这个旁通是干什么用的呢?
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龙船学院
发表于 2010-4-27 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
应急的 !
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发表于 2010-4-27 16:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江台州
或维修时用。
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发表于 2010-4-27 20:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
据我所知,是旁通时用的。因为一般情况下,减压阀组上会设有一个滤器,该滤器堵塞的情况下,旁通管就其作用了。
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发表于 2010-5-6 16:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
减压阀失灵时的旁通。
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发表于 2014-8-22 08:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
lmw0320 发表于 2010-4-27 20:33
据我所知,是旁通时用的。因为一般情况下,减压阀组上会设有一个滤器,该滤器堵塞的情况下,旁通管就其作用 ...

有时候截止阀后面还设有安全阀,这又是为什么啊
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发表于 2014-8-22 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
sunnylin 发表于 2010-5-6 16:40
减压阀失灵时的旁通。

我和楼主有同样的疑惑,既然设置了减压阀组,就说明阀组后面的设备所要求的压力不能超过减压阀组的设定。如果想楼上的几位朋友说的应急的时候,维修的时候用旁通,那岂不是冒着设备损坏的风险
但偏偏好多船都有,我觉得这应该是以讹传讹的一种设计失误
最好的方法是两套减压阀组并联
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发表于 2014-8-22 23:02 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
labilaoxin 发表于 2014-8-22 09:21
我和楼主有同样的疑惑,既然设置了减压阀组,就说明阀组后面的设备所要求的压力不能超过减压阀组的设定。 ...

撸主讲的有道理!国内大部分船都是sdari设计风格!这个要找老法师求证了。我也是理解为应急用的
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发表于 2014-9-8 07:38 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西宝鸡
一般减压阀组在最后面都有一个安全阀,当滤器堵了的时候,你可以打开旁通,但是不是全开,开一点,如果压力大了安全阀会跳,应急用一段时间是没用问题的。
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发表于 2014-9-9 10:12 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
labilaoxin 发表于 2014-8-22 09:21
我和楼主有同样的疑惑,既然设置了减压阀组,就说明阀组后面的设备所要求的压力不能超过减压阀组的设定。 ...

就是旁通用的,阀的开度可以简单的调整压力,而且后面还有安全阀,这个简单的旁通应急问题不大。
至于说加两组减压阀并联,是可以,但成本太高,没那个船厂愿意做,而且也没必要
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