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[船体] 不规范的小油船监造(这个不收费)

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发表于 2010-4-23 14:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
请高人指点:
     我们公司签订建造了一条总吨位为两百多吨的小油船,总载重吨六百吨左右,很低的价格(很多地方可能会有点偷工减料),我现在要代表船东去监造,我本人也是学轮机的,在船上搞了好几年了,轮机还算有经验,但是对船体这一块不太懂,想请教下各位前辈,这一块我该注意点什么,另外那个船体的油漆,我之前看样板船,油漆好差劲啊,有的地方直接就露出钢板了,好薄的一层,那个师傅还告诉我太厚不好,真是晕,之前我接过大型集装箱船舶,有时候测绝缘的时候,用锤子要敲好几下才露出钢板,像这样的小油船,这样的油漆法,那岂不是很快就被腐蚀完蛋了,上面还没有ICCP这种防腐蚀的装备,只是用锌块来替代,我蛮担心的
     多谢各位大侠的不吝赐教!!
另外,这条船是不入级的船
  1:近海船舶,按规范雷达是不是不需要配备啊?因为也不常出去,经常在港口锚地作业
  2:油舱里难道不需要油漆吗?要知道这是要装油的啊,380和500号的油,里面也是含有硫份等各种腐蚀成分的啊
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龙船学院
发表于 2010-4-23 15:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
1.1.2 适用范围
1.1.2.1 本规范适用于除本节1.1.2.2规定以外的我国内河船长大于等于5m但小于20m的民用船舶。但所有从事营业性的船舶不应设置汽油座舱机;客船不应设置LPG座舱机。
1.1.2.2 散装运输液化气体船舶、散装运输危险化学品船舶、闪点≤60℃的油船,除应符合本规范规定外,尚应符合本社的其他相应规范或等效标准。
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发表于 2010-4-23 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
呵呵,你都感觉不合理了还要问吗,呵呵,按照你的经验来,相信自己啊!
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 楼主| 发表于 2010-4-23 16:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
很便宜啊,一份价钱一分货,还是要造的,我就是想多了解些船体方面的知识,别太外行了, 等船搞回来了,一堆问题出来了, 不好交代啊,我们之前有过考察
  1:钢材的预处理,很差劲,手工冲砂,一些正在建造的船,还没有合体都绣的不成样子了, 这样到时候涂装的时候,怎么能保证质量呢
   2:甲板露天的焊道有的还不是全焊,我靠
我是刚刚看了些监造的书,回忆起来就发觉了以上两个问题,看来我要狠补下这方面的知识了,热切的希望大哥大姐们多多指点一二,不胜感激!
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 楼主| 发表于 2010-4-23 17:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢支持啊,二楼三楼的朋友,过段时间去台州监造,很希望能认识几个朋友,不晓得有没有校友学长,我海大轮机的
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发表于 2010-6-6 03:17 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
现在好点了。原来还有用拆船的旧钢板造船的呢。有些船出厂去装货的途中就断了。碰到这种船厂,LZ就自求多福吧!阿尼陀佛!!
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发表于 2010-6-6 06:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
真是千奇百怪都有
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发表于 2010-6-6 07:33 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
难以理解,不可想象,造船业的悲剧啊。。。。。。
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发表于 2010-6-6 10:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
我是做船体的 听做油漆的朋友说过 涂层太厚是容易开裂 不过也不能露出钢板啊 太夸张了 肯定不行的 但油舱里好像就是不做油漆的 只是涂一层油 是防腐油还是别的什么油就不知道了
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发表于 2010-6-8 13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
回复 9# zxy9841


    涂机油!装载轻质油的油舱通常都要做涂层的,大多数还是特涂呢。装载重质油的油舱很多不涂漆。出厂前涂上机油临时保护一下。
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发表于 2010-6-8 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
没弄过这么小的,学习下
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发表于 2010-6-10 09:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
你是船东代表 你感觉不爽 你就就叫他修。他说不用你就叫他拿规范出来看
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发表于 2010-6-10 10:56 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这种不入级小船可以不装雷达,但涂装及其他防腐措施一定要到位
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 楼主| 发表于 2010-6-13 10:13 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
谢谢,各给指点!!
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发表于 2010-7-6 13:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
本帖最后由 jingqiu 于 2010-7-6 13:11 编辑

现在很多这种船,你的船应该是双壳的吧。
到台州去建造主要还是要顶老材料。比如证书钢印,板厚,角钢是不是船用的(估计是普通的),还有其他型材,尽量不要让他用普板。看到特别旧的就别让他上。---不过这些很难控制,你的压力会很大,船检都控制不了。
还有嘛看看焊条是不是422 507,该用低h的地方别用422。至于你说的主甲板间断焊肯定不行,出大洋相了。渔船才这么搞。焊接嘛你多看看角落和够不到的地方,明显的地方船检会看的
图纸当然要对了,特别是舱室布置这块,船东很喜欢变,特别是尾部的油水舱,想搞点花头,结果就算台州验出了你转到其他地方也必须整改,那就很麻烦了,所以还是按图纸来得好。
还有就是控制船的整体尺寸,特别是长宽高,还有上建尺寸,现在吨位查得厉害。
还有拍片的时候你最好跟去。

像这种船货油舱油漆一般不打的,最多磨得光一点,让铁锈少一点。最后造完你不能直接装油,不然就废了,先灌灌淡水,洗下舱。 做密性试验最好气密做完后借着洗舱也压压淡水,隔着做,看看有没有漏的,特别是轻油重油交界的舱壁底部焊缝。
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发表于 2010-7-6 14:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
过去和船检搞好关系,让他帮你搞定
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