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中国船舶工业战胜经济寒冬逆势而上

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发表于 2010-1-21 14:09 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏泰州

液化天然气船“大鹏星”号  
  2009年12月10日,沪东中华造船(集团)有限公司为广东LNG项目建造的最后一艘液化天然气船“大鹏星”号命名交船。至此,沪东中华已圆满完成了国内首批5艘LNG船的自主建造任务,为填补中国尖端船舶产品的空白、带动国内造船及相关产业的发展和技术水平的提升作出了卓越贡献。

53000载重吨散货船“工银1”号  
  2009年11月8日,国内第一艘以金融租赁方式建造的53000载重吨散货船“工银1”号在中船澄西船舶修造有限公司命名交付,该船的成功建造标志着我国银行战略、能源投资、船舶融资三大领域共同取得重大突破。

  连年高速增长,冲顶世界第一造船大国的中国船舶工业,在全球金融危机冲击下,遭遇到前所未有的巨大冲击。在国家出台《船舶工业调整振兴规划》,并推出一系列扶持船舶工业发展措施带动下,船舶工业克服种种困难,化危机为机遇,逆势而上,成绩显著。2009年造船完工量同比增长超过40%,占世界船舶市场份额进一步提升,承接新船订单量首次超过韩国位居世界第一。
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发表于 2010-1-21 18:47 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
哎,报喜不报忧
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发表于 2010-1-22 22:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
那船艇有意思的,呵呵
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