船用压缩空气干燥器原理是什么？

实现者 · 发表于 2014-9-2 16:02

进来学习

换个用户名试试 · 发表于 2014-9-2 17:10

看你压缩空气是干什么用的，如果是控制气的话建议用吸附法，这样的话能干燥到很低的露点温度，我们一般是-40度。如果是公用气的话，要求没那么高就无所谓了。
有热再生是利用很少的一部分（7%）压缩空气再结合外部加热器来将空气干燥，热空气可循环使用。由于有外部设备，体积将增大。
无热再生是利用约15%的压缩空气来再生吸附剂。这部分空气是要连续消耗的。但无外部设备，体积小。
采用吸附干燥的话，一般都是设置两个塔（罐），一个干燥，另一个再生，来回切换。

ZCCXZJB · 发表于 2014-9-4 22:19

以前没在意过，学习了

ziwenlb · 发表于 2014-9-8 20:48

九楼回答很正确

keepmoving · 发表于 2014-9-9 12:46

jiangtao.yu 发表于 2009-11-25 15:47
常见的船用干燥器一般分两种：冷冻式/吸附式
1)冷冻式工作原理类似冰箱，打个比方，压缩空气经由一个冷的 ...

请教大侠，什么是有热再生，什么是无热再生？

zyl0324 · 发表于 2014-9-10 16:04

九楼专业回答

潘潘1 · 发表于 2019-10-24 13:58

lvtt2000 发表于 2009-12-27 15:50
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请问一下，有在哪里见到采用膜式除湿方法的吗？

潘潘1 · 发表于 2019-10-24 13:59

邪情天发表于 2012-12-4 11:15
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请问膜式的用的多吗？

[轮机] 船用压缩空气干燥器原理是什么？