船用压缩空气干燥器原理是什么？

daily_603 · 发表于 2009-11-24 21:10

船用压缩空气干燥器一般原理是什么？我们这台上写了domination和urtrafilter，不知它是怎么干燥空气的？报验时船东主要检查什么？只看到船东按了泄放按钮（干燥器旁边一连接管立即喷出水来）以及打开侧面的盖子用手电看了看（我在旁稀里糊涂，不知道他在看啥）。

开花的树 · 发表于 2009-11-24 21:29

我们用过的都是通过制冷，把压缩空气中的水汽冷凝成水，而起到干燥作用，不知道你们的干燥器是什么牌子？

RP2 · 发表于 2009-11-24 21:42

船用压缩空气干燥器一般原理是什么？我们这台上写了domination和urtrafilter，不知它是怎么干燥空气的？报验时船东主要检查什么？只看到船东按了泄放按钮（干燥器旁边一连接管立即喷出水来）以及打开侧面的盖子用手电 ...
daily_603 发表于 2009-11-24 21:10

看看制冷压缩机有没有动，排出的水多不多，里面灰尘厚不厚。。。呵呵

qamallan · 发表于 2009-11-24 21:48

我在舟山1号5000PCTC上也碰到过空气干燥器，牌子忘了，其工作原理就是通过对空气制冷，使里面的水凝结出来，这样以达到空气干燥的作用

daily_603 · 发表于 2009-11-24 23:10

本帖最后由 daily_603 于 2009-11-24 23:13 编辑

看来大家看到的干燥器都是属于冷冻式啊，应该还有有吸附的那种，像饼干里的那种?哈哈，打个比方。

daily_603 · 发表于 2009-11-24 23:11

回复开花的树：牌子还真没注意，有机会我再去看看！

daily_603 · 发表于 2009-11-24 23:16

回复RP2 ：恩，有道理，估计也是这样，别的他也看不到啊！

daily_603 · 发表于 2009-11-24 23:19

回复qamallan：哈，朋友舟山扬帆的吧？ 5000PCTC，前阵刚交的那条？

jiangtao.yu · 发表于 2009-11-25 15:47

常见的船用干燥器一般分两种：冷冻式/吸附式
1)冷冻式工作原理类似冰箱，打个比方，压缩空气经由一个冷的管，其中所含的水汽会凝结，此种干燥器压力露点值通常为+3 度，故通常适用于对压缩空气品质要求不高的工作空气.
2)吸附式又分无热再生和有热再生两种；此两种方式干燥空气的原理一样，既使压缩空气通过干燥剂（通常为氧化铝，类似我们买的盒装食品中的干燥剂）以去除内中所含水汽. 此种干燥器露点值可达零下70度，适用于对压缩空气要求较高的场合，如仪表空气、控制空气.

daily_603 · 发表于 2009-11-25 18:47

回复jiangtao.yu：谢谢你的回答，原来真有吸附式干燥器。另外是不是可以这样理解露点高低直接影响了空气中的水蒸气凝结的彻底度，从而决定了压缩空气的品质啊？

stb_50 · 发表于 2009-12-5 10:37

真长见识，

zcj2009 · 发表于 2009-12-5 18:12

船上空调机里面用的干燥原理又是哪种啊？

真菌 · 发表于 2009-12-5 19:37

我见过薄模式的，不知道是属于吸附式的不啊

调试王子 · 发表于 2009-12-15 22:38

我们57300的忘记什么类型的了学习了

cwpin · 发表于 2009-12-16 09:33

9楼正解,长见识了

hehaifeng · 发表于 2009-12-26 23:25

知道了

lvtt2000 · 发表于 2009-12-27 15:50

膜式空气干燥器，是用一种特殊材料制成的膜，压缩空气通过在膜片中流动将水份分离出来，使压缩空气的湿度达到露点的要求。价格比吸附式的高，体积小。

yxg111111 · 发表于 2009-12-27 15:57

请问9#这位大侠“有热再生和无热再生”是什么意思，在生什么东西？？？谢谢了。。。

体育1998 · 发表于 2010-4-29 12:36

9楼的真厉害啊！

yzj210112197703 · 发表于 2010-4-29 13:01

张见识了

[轮机] 船用压缩空气干燥器原理是什么？

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