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楼主: hugh777
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[船体] 也论“结构吃水”和“设计吃水”

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发表于 2011-9-21 23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
本人觉最直接的理解就是结构吃水=安全超载临界点。
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龙船学院
发表于 2013-6-23 14:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
一直以来都想弄懂这事情的
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发表于 2013-8-14 21:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
存在即是合理的,现阶段设计吃水还是有作用的,结构吃水等于大于夏季载重线,个人认为稍微大一点比较好,考虑到重载的时候,货物重心低,稳性满足的情况下可以多装载一些货物,这个时候结构吃水大于夏季载重线就有用处了,不过加大结构吃水带来的增加船体的重量,多花的材料钱和增加运货带来利润之间的关系,那就只有实践来证明了。
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发表于 2013-8-15 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
这种讨论很好,应该多搞搞。
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 楼主| 发表于 2019-8-30 20:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xiangfan 发表于 2011-9-11 15:10
lz在2009-11-13 00:37 发的帖子,现在可能想法变了呵呵

现在已经是2019年了,LZ的想法依旧如此!
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