船检机构大变革要来了！

船家之宝

牙牙1974 发表于 2024-2-3 09:48
交通局下面有船检机构可以免费检，为什么要出钱让别人来检

你做的免费法定检验，本质上都是地方财政掏钱购买的。

船家之宝

这也不是啥新闻了啊 ~~~

船家之宝

cxd 发表于 2024-2-3 13:41
楼主理解错了，这个不可能放开

有啥不可能的？  放开是大趋势

流水

过度解读不好，楼主只是在臆想啊，

来自苹果APP客户端

金陵老船工

没一个说明白的，都是一知半解。就像大雾天开车，前面怎么看怎么不清楚，咱心里跟镜子一样，楼主挖个坑跑了，然后来了一群围观的，七嘴八舌。静等最后一个填坑的，盖棺定论。

linnanbb

牙牙1974 发表于 2024-2-2 20:44
以前也是这样，不知道激动个啥。而且国轮的所有法定检验都是免费的，怎么可能让私企第三方来做，做了谁给钱 ...

地方政府给钱，类似死了几十人的福景001，就是福建地方政府打钱给第三方检验公司检验的。

linnanbb

我爱造船123 发表于 2024-2-3 13:25
下面船检机构就不做检验了啊，大多数地方的zc都是船多人少，根本做不好

第三方私人机构就能做好？看看死了几十人的福景001是怎么检验的。

stars88

第三方听主管机关的，让怎么干就怎么干，自主性不够，第三方注册制实行，里面的人员估计没多少人乐意，风险与收益不成正比！

Zhou223421

为什么要找第三方呢？为了减少自己的工作量

来自苹果APP客户端

我爱造船123

linnanbb 发表于 2024-02-04 14:37
第三方私人机构就能做好？看看死了几十人的福景001是怎么检验的。

你这个就是管中窥豹，强词夺理了。
首先，福建港设是国企并不是私企，本质上还是zc的那一套做法，而且注册制没强制实施的前提下，水平参差不齐很正常。
其次，一件事情不好就全盘否定，建议重新回高中学一学马克思主义的世界观和方法论。第三方检验惠企利民是有目共睹的，也是大势所趋。

来自安卓APP客户端

我爱造船123

Zhou223421 发表于 2024-02-04 19:28
为什么要找第三方呢？为了减少自己的工作量

避免zc既当运动员又当裁判员的现象，即既要有检验，又要有检验管理。现在在国家层面，就是ccs做检验，海事局做检验管理。名义上zc业务也归海事局管，但海事局不太能管的上地方政府的机构。那么就让第三方来做检验，zc来做他们的检验管理。

来自安卓APP客户端

牙牙1974

“非入级船舶法定检验费”是国家为了减轻企业负担，2017年国务院取消的行政事业性收费，这个检验费是国家行政事业性收费，是取消了，不是国家给你代缴了。不是船检局检一艘船，政府就要给他们一笔检验费，这个钱以什么名目来出？所以也不可能委托一个第三方机构，国家出钱让你检验。福建那个公司是福建省交通厅下属的100%控股国企，即便是这样，其实他也是不具备法定检验资质的。其他关于这个公司也不多说了。大家可以自己去搜

船家之宝

牙牙1974 发表于 2024-2-5 00:00
“非入级船舶法定检验费”是国家为了减轻企业负担，2017年国务院取消的行政事业性收费，这个检验费是国家行 ...

地方ZC大部分都是事业或参公单位，虽然检验费不收了，但人员工资和开展检验产生的差旅等费用依然会存在，检验机构会根据自身业务量向上级部门申请这笔财政。第三方也是一样，第三方公司的运营成本从哪里来？也是政府购买服务的方式嘛。

cxd

有些想法是好的，但施行起来又是另一回事，第3方检验看起来很美好，对于设计公司和船东来说，无疑是又多了个“婆婆”，都得小心伺候着。另外，也难以避免既当裁判员，又当运动员的现象

月影2

从事设计院工作，可以考注册验船师吗？
证书有效期三年，三年后呢？
考了这个证书后是不是要换成检验工作？

牙牙1974

Zhou223421 发表于 2024-2-4 19:28
为什么要找第三方呢？为了减少自己的工作量

还有利益输送，至少，第三方可以隔三岔五请客喝个酒，洗个脚什么的

团长404

建议把ZC并给CCS管理。