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[检验] IGF CODE怎么理解?

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发表于 2023-7-31 22:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
对于双燃料动力船在置换期间,将天然气和氮气的混合物直接从透气桅排出的做法,是否符合规范要求呢?


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龙船学院
发表于 2023-8-5 22:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北
问题打两个字呀?
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 楼主| 发表于 2023-8-6 00:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
stuff_2013 发表于 2023-08-05 22:37
问题打两个字呀?

问题就是:IGF code是否允许在码头置换的时候,将天然气与氮气的混合物直接从透气桅排向大气?
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发表于 2023-8-6 09:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
一个是对驳运系统要求回收管路里面的气体,这个量比较大,必须要回收。
一个是柴油机气体燃料,这个量比较小,而且又比较危险,所以要透气,要时刻保持可燃气体浓度够低。
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发表于 2023-9-14 13:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Chaucer 发表于 2023-8-6 00:45
问题就是:IGF code是否允许在码头置换的时候,将天然气与氮气的混合物直接从透气桅排向大气?

在码头直接排到空中,当码头的探测监控是摆设了,处罚很重的。
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