浅谈工匠

周秉德

浅谈造船（船体）工匠：
中国的工匠精神来源于农耕文明时期的四大发明和庖丁，鲁班等优秀工匠文化的传承。现在的人们对于“工匠”都叫滥了。动辄对那些干活的就称为“工匠”。
有些人确实不配“工匠”的称呼。什么人可以得到工匠的称呼？
首先要明白什么叫工匠？什么是匠人？就是指技艺高超的手艺人。
这些技艺超群的人都有一个共同的特点，就是对自己的工作与产品精益求精，
精雕细琢最终成就了人与物的不凡。这种专注执着细致严谨的特性
遂被人们称之为“匠人精神”。先秦诸子典籍中已能看到许多文字记载。
庄子谈到的庖丁解牛就是一例，庖丁日复一日练就的神乎其神的解牛绝技，刀不触骨，片刻而已。
同样的铸剑，欧冶子为越王勾践铸了五柄宝剑，湛卢，巨阙，胜邪，鱼肠，纯钧。为楚昭王铸了三柄名剑、七星龙泉，泰阿，工布。这样的铸剑技术真是后无来者。
我们造船人就要向我们的祖先学习对工作的认真态度。
例如船体制作，虽然传统的船体放样工作已被现代化的TB软件取代了，
但是软件也不是可以全部能取代手工放样的，软件造船流行到现在，也暴露出许多弊端，最主要的就是年轻的船体设计师没有船体放样的基本常识了，
他们离开了软件就寸步难行。他们不能自己动手解决软件做不出来的船体构件，他们不明白其实这是软件工程师在替他们造船，他们只是软件的操作者
真正的造船工匠应该是：
熟练掌握现代的软件，熟练掌握手工船体放样功夫，软件与手工放样结合使用，解决船体“型”的放样与制作
真正的造船工匠应该是：
熟练掌握船体放样的知识，掌握空间线段真实长度的求解方法，手工可以展开复杂的几何体，手工可以解决船体放样与船体复杂结构的展开工作，
例如，点，线，面的三面投影，
空间曲线与空间曲面的投影改造，空间两点间距离的计算，
首侧推的升维与降维放样，机舱大曲率分段投影改造成
易于施工的降低高度的“胎架”。锚台，锚穴的放样等。
能做到“型与数”的完美结合。
真正的造船工匠:
应该是能指导现场船体分段的制作，能动手操作船体分段的大合拢定位。
这才是真正的造船工匠。深厚的基本功，是一切成功的关键。
粗缯大布裹生涯，腹有诗书气自华。
我做人有始有终，我造船工匠手段。
我锻炼持之以恒，受磨练能成正果。

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yd163

楼主要求造船工匠熟练掌握造船软件和熟练掌握手工船体放样技术，此要求有些难度，现代造船厂通常不再使用样台因此何以熟练掌握手工放样？建议改成了解手工放样原理也就是点、线、面的关系。另外对分段制作和分段合拢的要求有些低，而是还需要掌握分段及合拢之间精度匹配方法以及全站仪等现代仪器的使用（根据原理裸机应用）。从楼主的叙述中可以看出楼主是个老船人。

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anson137488

从来没有所谓工匠精神，一切都是社会自然的选择。

mimixl

一生做一件事情，并把事情做到极致，这就是工匠

changgm

没有什么实际意义，形象工程。