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发表于 2021-7-12 17:43
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来自: 中国山东威海
顶装液位计是指在舱柜顶部显示的液位计,日标浮筒式(钢索倒置显示)液位计虽然是在顶部开口但是在侧部显示故不能算是顶装式液位计。
磁性板式液位计属于壁式至目前只见到翻板式液位计,此是针对燃料油(俗称渣油)特性设置的,该液位计大多带有蒸汽伴行管。
除了各柴油边舱柜可以用单一板式液位计外,其它含带粘度的油水密舱(包括生活污水)都必须兼装测深管做备份。
在船舶早期年代,内地板下密舱的液位显示只能靠自闭式测深管测定。后来有了日标顶装式(浮子垂直显示)液位计才解决了值班目测省略了定期手测之烦劳(目测有误需用手测校正)。由于浮子液位均是非水密型不满足水密要求故后来又被感压表盘式液位计取代(内地板下各种液舱不论安装各种液位计都必须同时安装自闭式测深管做备份)。
感压式液位计首先被安装在主机滑油循环舱,对于单壳底滑油循环舱而言,值班目测其液位变化显得和目测主机仪表同等重要。而在防海洋污染之今天,对其它单底油水舱的液位目测也被提升到了同等要位(因为一旦该液位异常 不是进水就是跑油)。这和之前被动式的定期测深管测量法是没法比的。
在舱柜液位测深功能上,内地板下密舱的液位目测已变成刚需,故规范对此的要求是低于船方实用需求(也可以理解为规范滞后)。 |
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