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[错误讨论] 新造双体海船能用自航代替系泊试验吗?

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发表于 2021-4-16 10:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东
如题:新造双体海船能用自航代替系泊试验吗?
该船建造下水但未完工,还有很多设备没有安装部分构件还没有加装就进行了倾斜试验。
然后又不做系泊试验的前提下,船厂码头附近船厂自行航行,在航行途中进行与系泊试验同样的试验。q

请教这样的试验是否可以等效系泊试验?
如果可以,以后船舶是否可以系泊和航行试验一起做了!
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龙船学院
发表于 2021-4-16 11:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
不能,两个不同的概念。

“很多设备没有安装部分构件还没有加装就进行了倾斜试验”——这个更扯了

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ban204 + 5 确实如此。救生设备还没安装。两个卫星天线.

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发表于 2021-4-16 11:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好多试验没做是怎么拿到试航许可的?难道。。。。。。?

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ban204 + 5 难道人有多大胆,地有多大产。

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发表于 2021-4-16 12:06 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不正规就算了,想正规不按程序来,把发证单位和海事局当傻子玩,一定会倒霉的。什么船厂这么牛X?

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发表于 2021-4-16 13:11 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
倾斜实验要看未完工部分多少重量,超过多少百分比不行。
系泊试验项目和航行试验项目是否有效取决于是否满足试验条件,试验船东船检签字认可即可。

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 楼主| 发表于 2021-4-16 16:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
受教了多谢
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 楼主| 发表于 2021-4-20 10:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
确实如此。高处的两个卫通天线未到位。驾驶甲板的4个救生筏未到位。内装的水泥瓷砖未做。更重要的船体支撑构件部分未完工。
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发表于 2021-4-20 11:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ban204 发表于 2021-4-20 10:25
确实如此。高处的两个卫通天线未到位。驾驶甲板的4个救生筏未到位。内装的水泥瓷砖未做。更重要的船体支撑 ...

我就想知道试航许可是怎么搞定的?
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 楼主| 发表于 2021-4-20 14:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
现在问题就是,不取得试航许可,船厂自己在码头附近开一下,抄工况数据直接就代替系泊试验了。用这个数据再申请试航许可。
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 楼主| 发表于 2021-5-31 16:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
sanshandaobojue 发表于 2021-4-16 13:11
倾斜实验要看未完工部分多少重量,超过多少百分比不行。
系泊试验项目和航行试验项目是否有效取决于是否满 ...

那是超过多少百分比才不行。不是这个专业的,不懂啊。求教
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发表于 2021-6-1 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
ban204 发表于 2021-5-31 16:22
那是超过多少百分比才不行。不是这个专业的,不懂啊。求教

去查一下规范吧,规范上都写得很清楚了,懒得去查了。不足重量2%?记忆模糊了,好像是这个数字,但是对于小船这个比例可以放宽的。
试航许可,考虑的是船舶是否满足试航条件,主要是安全角度的考虑。如消防救生,通讯导航。没有许可,不意味着在码头附近跑跑不行,看具体实验项目了。你自己不懂,就不要跟船厂提意见了,项目组里应该有懂得吧,如果没有,你在这里问了一知半解的,如果还不放心,就花钱找明白人,找我也行。至于2楼,3楼,4楼,所答非所问,乱点鸳鸯的,你别信。

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发表于 2021-6-1 10:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
帮人帮到底,送佛送到西。帮你查一下,花费5分钟。International Convention for the Safety of Life at Sea, 1974 as amended by the 2017 SOLAS Amendments
CHAPTER II-1 CONSTRUCTION - STRUCTURE, SUBDIVISION AND STABILITY, MACHINERY AND ELECTRICAL INSTALLATIONS
PART B-1 STABILITY
Regulation 5 Intact stability *
__________
2   The Administration may allow the inclining test of an individual cargo ship to be dispensed with provided basic stability data are available from the inclining test of a sister ship and it is shown to the satisfaction of the Administration that reliable stability information for the exempted ship can be obtained from such basic data, as required by regulation 5-1. A lightweight survey shall be carried out upon completion and the ship shall be inclined whenever in comparison with the data derived from the sister ship, a deviation from the lightship displacement exceeding 1% for ships of 160 m or more in length and 2% for ships of 50 m or less in length and as determined by linear interpolation for intermediate lengths or a deviation from the lightship longitudinal centre of gravity exceeding 0.5% of L is found.这段话的意思是倾斜实验,首先要做空船称重,如果空船重量跟系列船的重量超过一个百分比,那么就必须重新做倾斜实验。160米以上是1%,50米以下是2%,船长在中间的要线性插值得出这个百分比。
如果你这个是首制船,就必须做倾斜实验,除了法规,船级社规范可能有更多规定,你没说是哪个船级社,所以无从查起。未完待续

根据IACS  rec.31 Inclining test unified procedure
2.2 The inclining test condition
2.2.1 The ship should be as near to completion as possible. Equipment used by the yard on board
should be limited to the utmost extent possible. Prior to the inclining test, lists of all items which are to
be added, removed, or relocated should be prepared. These weights and their locations should be
accurately recorded.
Normally, the total value of missing weights should not exceed 2 percent and surplus weights, excluding
liquid ballast, not exceed 4 percent of the light ship displacement. For smaller vessels, higher percentages
may be allowed.
2.2.2 All objects should be secured in their regular positions. All weights which may swing or shift
must be secured in their known position. If more than one sea stowage position is possible, the actual
stowage position used during the test should be recorded.
2.2.3 The ship should be cleared of residues of cargo, tools, debris, scaffolding and snow. Icing of the
inner and outer surfaces, the underwater hull included, is not permitted.
2.2.4 All bilge water and other extraneous standing liquids must be removed. When draining
individual tanks is impracticable, allowances for such liquids should be at the discretion of the Society.
2.2.5 All service tanks and machinery plant pipings are to be filled as for the working condition.
2.2.6 In general, only the people participating in the inclining test should stay on board the ship.
2.2.7 All spaces should be safe for inspection.






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 楼主| 发表于 2021-6-1 16:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
sanshandaobojue 发表于 2021-6-1 10:10
帮人帮到底,送佛送到西。帮你查一下,花费5分钟。International Convention for the Safety of Life at Se ...

受教了。我已经查到,在检验规则里面有。2%。
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 楼主| 发表于 2021-6-8 20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
事情结束。倾斜试验时的配重超过1%。不可接受。
没有系泊试验,主辅机负荷试验没有做。舵机应急试验没有做。主辅机功率测试没有做。不接受试航。
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