武船集团一船离厂，一船下水

龙船小编

向阳红31离厂

3月6日上午9时，武船集团建造的“向阳红31”驶离武船1码头，前往试航海区开展航行试验。

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目前该船试航物资及服务商已集结上船为平台海试工作做好了准备，该产品交付队计划8天内完成平台海试试验。

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该船为钢制海洋工程船，B2级冰区加强，长艏楼，一层连续甲板，机舱位于船中后部，主推进为两套全回转吊舱式电力推进系统，设有艏侧推，可实现无极调速和DP-2动力定位，具备10米大型浮标保障能力的大型特殊用途船舶。在推进电机100%负荷状态，设计吃水，船体新漆，风力不大于蒲氏3级，海况不大于2级，水深超过50m的情况下，最大速度不小于16.0kn，巡航航速为12kn，在0至最高航速范围可实现无极调速。

该船具有完善的浮标/潜标保障设备设施，主要用于浮标/潜标定期巡视（登标）维护、定期布放回收、浮标/潜标应急布放、回收、抢修等保障工作，同时具备执行断面调查等综合海洋调查任务的能力。

水务执法船顺利下水

3月6日10点58分，由武船集团船艇公司承建的武昌区水务执法船按节点顺利下水。

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该船为高速公务船，总长40米，型宽7米，型深2.6米。其按照高速客船要求进行设计，采用钢铝混合结构，单体单甲板，双机双桨推进方式，航区为内河A级航区，主要用于武汉市辖区内水政执法。

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该产品下水后，武船集团船艇公司将以系泊试验和航行试验为目标，全面开展船舶内装工作和码头调试工作。