查看: 2198|回复: 9
收起左侧

[涂装·防腐] 油舱油漆前的打磨检验要注意那些问题

[复制链接]
头像被屏蔽
发表于 2009-8-27 09:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建宁德
想问一下油舱油漆前的打磨检验要注意那些问题,是不是把内部的管子之类的油漆都打摩掉,没有锈就可以了,另外舱上的热工作业都必须结束吗?还是可以以后油漆了在安装其他的焊接座等,在修复油漆也可以
回复

使用道具 举报

龙船学院
发表于 2009-8-27 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
先说明是什么油舱,货油舱,柴油舱还是滑油舱
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-8-27 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如果是货油舱的话,特别是成品油轮的货油舱,所有热工作业必须全部结束
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-8-27 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
•        影响涂装质量的结构表面缺陷

•        处理焊缝、飞溅、咬口、锐边
回复 支持 反对

使用道具 举报

头像被屏蔽
 楼主| 发表于 2009-8-27 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
是普通的柴油储存舱和日用油柜
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-9-13 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
舱内其他工种作业 是否结束
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-10-20 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
.......
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-10-21 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回答的已经很详细了     学习一下
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2009-10-21 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
首先,要先完成完整性,再移交打磨。否则,只能是重新的打磨修补。这个是很多船厂现存的缺陷问题,完整性差。
如果分段阶段某些管子油漆了,则应该打磨去除,否则在热胀冷缩,油水浸泡之后油漆易脱落成垃圾进入滤器和系统,严重的会堵塞滤器甚至产生机件运转问题。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2010-6-28 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-12-16 08:29

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表