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[涂装·防腐] 油舱油漆前的打磨检验要注意那些问题

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发表于 2009-8-27 09:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国福建宁德
想问一下油舱油漆前的打磨检验要注意那些问题,是不是把内部的管子之类的油漆都打摩掉,没有锈就可以了,另外舱上的热工作业都必须结束吗?还是可以以后油漆了在安装其他的焊接座等,在修复油漆也可以
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龙船学院
发表于 2009-8-27 18:35 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
先说明是什么油舱,货油舱,柴油舱还是滑油舱
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发表于 2009-8-27 18:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
如果是货油舱的话,特别是成品油轮的货油舱,所有热工作业必须全部结束
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发表于 2009-8-27 18:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
•        影响涂装质量的结构表面缺陷

•        处理焊缝、飞溅、咬口、锐边
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 楼主| 发表于 2009-8-27 18:53 | 显示全部楼层 来自: 中国福建宁德
是普通的柴油储存舱和日用油柜
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发表于 2009-9-13 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
舱内其他工种作业 是否结束
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发表于 2009-10-20 22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
.......
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发表于 2009-10-21 08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
回答的已经很详细了     学习一下
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发表于 2009-10-21 22:28 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
首先,要先完成完整性,再移交打磨。否则,只能是重新的打磨修补。这个是很多船厂现存的缺陷问题,完整性差。
如果分段阶段某些管子油漆了,则应该打磨去除,否则在热胀冷缩,油水浸泡之后油漆易脱落成垃圾进入滤器和系统,严重的会堵塞滤器甚至产生机件运转问题。
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发表于 2010-6-28 18:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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