探讨货舱进水的原因

smujeff · 发表于 2017-10-31 12:18

xiaoyaodashi110 发表于 2017-10-31 11:16
铁矿石本身含水量是否较高？

含水量高不会只有一个舱有问题的。

hushunkai886 · 发表于 2017-10-31 12:45

smu5852 发表于 2017-10-30 13:19
货物卸货结束后，根据国检和SGS的联合水尺报告，该货舱底部的压载舱是压满水的，我们下到空仓去察看所有 ...

1，4号货仓作为风暴仓，是不是船员忘记加盖水密舱盖了？这个可以去查看一下舱盖螺栓，如果没有上紧螺栓或是胶皮损坏，这个是很有可能的，打压载的时候，海水进去货仓，这个几率还是蛮大的2，污水井的阀没有反馈，即就地阀的动作与显示不一致，倒是引射水倒灌进仓，这种概率仅仅是抽除污水井的高位，应该没有那么多污水残留，概率极小
3，结构没有问题，焊缝没有问题，那就是1的可能性最大，船员没有上紧人孔盖或是密封圈失效最为怀疑

xiaoyaodashi110 · 发表于 2017-10-31 14:29

smujeff 发表于 2017-10-31 12:18
含水量高不会只有一个舱有问题的。

所以考虑到该舱有水渗入+铁矿石本身含水量较高，有没有可能是两者叠加造成的？

zch217 · 发表于 2017-10-31 16:12

此种抽丝剥茧的会诊破案，真有意思！期待水落石出。

smujeff · 发表于 2017-10-31 16:56

楼主已经说了，压载舱里的水没少。说明从压载舱漏进来的可能性比较小。
污水井的出口阀是逆止阀。正常情况即使没关也不会有水倒灌。
唯一的解释就是逆止阀损坏！
班门弄斧，抛砖引玉！

huangzh007 · 发表于 2017-10-31 17:21

smujeff 发表于 2017-10-31 10:10
我也怀疑是污水系统的阀门(阀盘)坏了，导致水倒灌进去的。

看图进水量这么大，阀坏的可能性挺大。而且漏的量这么大，试一试就知道了。
也不排除该舱是风暴压载舱，有压载水管，那个菜鸟船员给误操作做了。

江海直达 · 发表于 2017-10-31 21:37

huangzh007 发表于 2017-10-31 09:39
通过你的照片，舱内有~400吨左右的水，说明进水量很大。
如果排除你说的那些进水情况，以及5年的船龄基本 ...

从图纸看四号货仓不兼作压载舱。
假如怀疑舱底水在货仓吸口后的遥控阀出问题，的具备两点故障可能，才可以导致所说的故障，也就吸口后的遥控阀破裂，还得在机舱段压载管跟舱底管的隔离阀位置也出问题。
这样看来，请楼主贴出洗舱管路图，供网友讨论。还有底墩和上墩，是否设舱底水吸口，通过消防水喷射器抽吸，或许也是故障点，楼主可以贴出相关图纸。

石岛港888 · 发表于 2017-11-1 08:46

船体焊缝开裂基本可以排除。首先把与该舱的动力管道分别打开，试验一下，如果正常，就是轮机员操作失误。

BRACKET · 发表于 2017-11-1 09:19

zeromade 发表于 2017-10-30 17:05
四舱的话是否该舱为风暴压载舱？存在船员低级失误加入压载水的可能

我估计是风暴压载舱，cape型的散货莫，7舱的，2,4,6用于风暴压载，
楼主说得太模糊了，

1.周边的液舱现在的水位
2.周边液舱和货仓随时间，水位是否还在变化
3.压载井的盖子是否完好
4.大概当时的进水速率
5.==
就是写报告也得有理有据啊

江海直达 · 发表于 2017-11-1 11:30

smujeff 发表于 2017-10-31 10:10
我也怀疑是污水系统的阀门(阀盘)坏了，导致水倒灌进去的。

污水不同于舱底水，居住舱室污水如何能串流去货仓呐。
但愿是笔误！bilge water ?sewage water ？天差地别？

smujeff · 发表于 2017-11-1 12:21

江海直达发表于 2017-11-1 11:30
污水不同于舱底水，居住舱室污水如何能串流去货仓呐。
但愿是笔误！bilge water ?sewage water ？天差地 ...

舱底水不是污水？

labilaoxin · 发表于 2017-11-1 12:31

smujeff 发表于 2017-10-31 16:56
楼主已经说了，压载舱里的水没少。说明从压载舱漏进来的可能性比较小。
污水井的出口阀是逆止阀。正常情况 ...

舱底水系统和压载系统难道公用一个管路？
从哪里倒灌来的
解释不通

江海直达 · 发表于 2017-11-1 13:12

smujeff 发表于 2017-11-1 12:21
舱底水不是污水？

舱底水，指Bilge water。
污水，指sewage water （包括灰水和黑水，之分）

虽然，国人将Bilge well 稱為污水井，约定俗成。我确信你是结构或总体设计专家！

江海直达 · 发表于 2017-11-1 13:21

smujeff 发表于 2017-10-30 09:32
货舱进水系统没报警吗？
最好把污水系统的原理图发上来便于分析。
当然压载舱渗漏也不是没有可能。

为啥老是将污水系统与舱底水系统混起来，结构或总体专家经常把两者混淆起来谈，容易将网友搞得云里雾里。

huangzh007 · 发表于 2017-11-1 18:10

江海直达发表于 2017-11-1 13:12
舱底水，指Bilge water。
污水，指sewage water （包括灰水和黑水，之分）

兄弟专业讲的很好，一定是干机管的。但是补充一句：干总体的不会把这个给弄混的！

江海直达 · 发表于 2017-11-1 18:43

huangzh007 发表于 2017-11-1 18:10
兄弟专业讲的很好，一定是干机管的。但是补充一句：干总体的不会把这个给弄混的！

感谢你的夸奖！那么根据你的判断，只能是做管理的，才会将那个搞混了云里雾里糊弄网友。

smu5852 · 发表于 2017-11-1 22:01

hushunkai886 发表于 2017-10-31 12:45
1，4号货仓作为风暴仓，是不是船员忘记加盖水密舱盖了？这个可以去查看一下舱盖螺栓，如果没有上紧螺栓或 ...

我也曾经怀疑这个问题，如果是压载舱盖没有上紧，只有在装货前才有这种情况，装完货后满载情况下也不会再往压载舱压水了，该轮到了山东日照港减载时还是正常的，卸完货后也未见异常，然后航行到江苏江阴港卸货时打开货仓就发现4舱进水了，根据商检测量压载舱的记录，基本上到港时所有的压载舱都是空了，等货都卸空后我爬到进水舱去认真找了一遍，也没看见哪里有明显的渗漏现象。老兄，请你再看看有没有其他可以之处？

jackal · 发表于 2017-11-15 18:34

如果是风暴压载仓，99%是污水井打进去的

smu5852 · 发表于 2017-11-18 10:14

jackal 发表于 2017-11-15 18:34
如果是风暴压载仓，99%是污水井打进去的

为什么这么肯定？

[管系] 探讨货舱进水的原因