探讨货舱进水的原因

smu5852 · 发表于 2017-10-29 19:36

最近我在检验过程中，碰到一起货舱进水的案子，事情大概经过就是一艘CAPE型的散货船在靠港口发现四舱的铁矿被明水覆盖，经我们硝酸银检测，明水为海水，而该轮在上一港减载离港时，货物（铁矿）状况还是正常的，经我在现场的调查基本排除掉1）甲板上浪、2）压载舱渗漏、3）货物本身液化的可能型，我现在严重怀疑船员存在比较低级的误操作，将海水通过污水井倒灌入货舱，请各位懂得船舶管系及泵浦的大神予以分析，一起来探讨一下该起事故的原因。

shallyloveleo · 发表于 2017-10-29 21:41

船员低级错误导致，这个基本不太可能啊。这么多海水，建议先对货仓焊缝目视检验。抽干海水看看是不是还有渗漏情况，当然要保持压载舱水满

shallyloveleo · 发表于 2017-10-29 21:44

另外可以通过超声波检测舱口盖的密性，判断是不是从舱口盖进去的

smu5852 · 发表于 2017-10-29 22:40

shallyloveleo 发表于 2017-10-29 21:41
船员低级错误导致，这个基本不太可能啊。这么多海水，建议先对货仓焊缝目视检验。抽干海水看看是不是还有渗 ...

卸完货后，压载水舱是压满水的，我们观测下来没有明显的渗漏，而且该船仅有5年船龄的日本造的船，这个可能性可以排除

天地任我行 · 发表于 2017-10-30 07:24

日本造的船又能说明什么呢？？？

andriycike · 发表于 2017-10-30 08:27

注水铁矿{:4_101:}

xichyu · 发表于 2017-10-30 09:04

硝酸银检测为啥就能确定明水为海水？

smujeff · 发表于 2017-10-30 09:32

smu5852 发表于 2017-10-29 22:40
卸完货后，压载水舱是压满水的，我们观测下来没有明显的渗漏，而且该船仅有5年船龄的日本造的船，这个可 ...

货舱进水系统没报警吗？
最好把污水系统的原理图发上来便于分析。
当然压载舱渗漏也不是没有可能。

hushunkai886 · 发表于 2017-10-30 10:38

我来说两句：
1，散货船，污水井是与货仓联通的，这么多海水，应该是来自压载水，那么问题来了，海水怎么进来的呢？
2，船员可能航行时发现污水井高位，打开了污水井的阀门，打开了海水阀，可能是排外的阀门忘记打开，导致海水倒灌只污水井，直到该货舱进水报警高位，但是这种概率很低很低，如果一直高位报警，船员肯定要查看阀的开关，不肯能一直进水
3，货仓底板焊缝有么有问题？如果你排除了3，那就怀疑船员的操作吧，估计船员也不会承认
4，PS，兄弟是做P&I的吧？有兴趣加个QQ，506318764，期待你的后续报道

tigerjuncai · 发表于 2017-10-30 10:49

从货舱进水方式来说，有舱口、双层底、顶边、污水井和管系。在非人为灌注的情况下，其中管系破损的几率是最大的，建议先看看4个测量管是否是满的

xichyu · 发表于 2017-10-30 11:27

smujeff 发表于 2017-10-30 09:32
货舱进水系统没报警吗？
最好把污水系统的原理图发上来便于分析。
当然压载舱渗漏也不是没有可能。

货舱进水系统报警会有记录吗？谢谢

我是9521 · 发表于 2017-10-30 13:09

一般污水井有止回阀，倒灌基本不可能，除非人为操作。

smu5852 · 发表于 2017-10-30 13:19

hushunkai886 发表于 2017-10-30 10:38
我来说两句：
1，散货船，污水井是与货仓联通的，这么多海水，应该是来自压载水，那么问题来了，海水怎么 ...

货物卸货结束后，根据国检和SGS的联合水尺报告，该货舱底部的压载舱是压满水的，我们下到空仓去察看所有可能的漏水点，高边柜和低柜的连通管，压载水舱人孔，以及焊缝，没有发现明显的渗漏

labilaoxin · 发表于 2017-10-30 15:59

1.查看船上的报警点记录，货仓污水井报警发生的时间，是否采取措施
2.舱壁上是否有洗舱水的接口，有的是从消防管路来的，如果启动消防泵但没关阀，哼哼

期待你的后续结论

zeromade · 发表于 2017-10-30 17:05

四舱的话是否该舱为风暴压载舱？存在船员低级失误加入压载水的可能

江海直达 · 发表于 2017-10-30 18:52

洗舱水进货仓，消防水管路串入货仓舱底水管路，两个可能都是操作失误引起。建议贴出洗舱水管路图舱底水管路图。

smu5852 · 发表于 2017-10-30 19:36

江海直达发表于 2017-10-30 18:52
洗舱水进货仓，消防水管路串入货仓舱底水管路，两个可能都是操作失误引起。建议贴出洗舱水管路图舱底水管路 ...

为了让大家对该船舶结构有一些深入了解，现附上在现场做公估时搜集的第四货仓舱底的压载水舱及压载水、污水井管系图

huangzh007 · 发表于 2017-10-31 09:39

通过你的照片，舱内有~400吨左右的水，说明进水量很大。
如果排除你说的那些进水情况，以及5年的船龄基本可以排除舱室之间漏水和渗水的可能性（毕竟只要是大厂的船舱室都会严格的作水密和气密实验）。
是否还有如下两个原因：
01. 请核对4舱是否为风暴压载舱，如果是先询问船员是否失误操作打入海水。
02. 污水井内的阀门是否有泄露情况，压载管系中的水回通过该阀回流到该舱，这么大的进水量说明该阀基本损坏，试一试就知道了。

smujeff · 发表于 2017-10-31 10:10

huangzh007 发表于 2017-10-31 09:39
通过你的照片，舱内有~400吨左右的水，说明进水量很大。
如果排除你说的那些进水情况，以及5年的船龄基本 ...

我也怀疑是污水系统的阀门(阀盘)坏了，导致水倒灌进去的。

xiaoyaodashi110 · 发表于 2017-10-31 11:16

铁矿石本身含水量是否较高？

[管系] 探讨货舱进水的原因

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