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[其他] 关于DP控制器的控制算法~

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发表于 2009-5-20 17:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏镇江
各位大侠~现在船上安装的动力定位系统一般都是国外的嘛?控制器采用什么控制方法啊?
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龙船学院
发表于 2009-5-20 18:44 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏苏州
我毕业论文是PID,不知道是否有帮组,呵呵
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发表于 2009-5-20 19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
AJS?
是什么意思啊楼主?
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发表于 2009-5-20 20:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
统一2楼,PID+1。
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 楼主| 发表于 2009-5-21 13:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江

回复 2楼 tangbao05225 的帖子

单纯的PID达不到控制要求啊~PID+卡尔曼滤波不知道在实际的船上有没有~理论和实际差距太大了!
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发表于 2009-5-21 18:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
滤波有多种,不一定是卡尔曼滤波
单纯作为控制方法,PID是应用的最多的了
概念的还有遗传算法啦,神经网络啦...和实际尚有距离
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 楼主| 发表于 2009-5-23 15:28 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江

回复 6楼 柊镜 的帖子

这位大侠看来是行家啊~!
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发表于 2010-1-3 14:17 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
早期大部分用的是PID,后来有了LQG,应用也比较广泛,有一定的世纪经验。随着计算机技术的发展,一些新型控制算法得到了发展,如模糊控制、鲁棒控制、神经网络控制等,但没有应用到实际。
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