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[SOLAS] 关于SOLAS无线电设备(A1+A2+A3)海区配置的一点疑问

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发表于 2017-5-9 23:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
关于SOLAS无线电设备(A1+A2+A3)海区配置的一点疑问
研究过jackal发的《浅谈船舶无线电设备的配置和功能要求》https://www.imarine.cn/forum.php ... 66&fromuid=2545(出处: de船人),始终有一个关于无线电设备配备的疑问。
一、SOLAS《无线电设备通则》要求中有一条下图1中的1.5

图1

图1 -->
图1
1台接收EGC信息的无线电设备”,网上查了一下基本上没有单独的“EGC接收机”,接收EGC信息都是集成在C站功能中。但是后面留了个小尾巴“如果船舶仅航行在具有高频(HF)直接印字电报海上安全信息业务的区域,而且该船已装设了能接收这种业务的设备,则可免除本要求”,那么问题来了“具有高频(HF)直接印字电报海上安全信息业务的区域”是指什么区域?查了半天资料一直没找到相关的信息。
  二、 网上度娘一下“海上安全信息系统”。显示如下图2:其中有一条“高频(HF)窄带直接印字电报系统(NBDP)则被一些海岸国家作为SafetNET的替代来使用。”该如何来理解?(设备的配备肯定是以SOLAS为准,度娘只是提供参考)。
捕获2.JPG -->
2
三、 实际情况是,航行于”A1+A2+A3”海区的船双套设备按如下配备:
1.满足要求的:VHF                    2
2.满足要求的:MF/HF(含NBDP功能)  2
3.            NAVTEX                 1
4.                SART                           2
5.                EPIRB                         1
6.                手持甚高频对讲机               3
以上配置是否满足双套设备要求???

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龙船学院
 楼主| 发表于 2017-5-9 23:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
捕获3.JPG -->
上图是《渔业船舶法定检验规则2015(远洋渔船)》中,对无线电设备配置的要求,基本上是与SOLAS一致的。对于EGC的要求都是留了一个小尾巴,
如何理解最为恰当?
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发表于 2017-5-10 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
问题太大太复杂:
第一个问题:

“三、 实际情况是,航行于”A1+A2+A3”海区的船双套设备按如下配备:
1.满足要求的:VHF                    2
2.满足要求的:MF/HF(含NBDP功能)  2
3.            NAVTEX                 1
4.SART                           2
5.EPIRB                         1
6.  手持甚高频对讲机               3
以上配置是否满足双套设备要求???”

二种方案:


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发表于 2017-5-10 16:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
第二个问题:

"“1台接收EGC信息的无线电设备”,网上查了一下基本上没有单独的“EGC接收机”,接收EGC信息都是集成在C站功能中。但是后面留了个小尾巴“如果船舶仅航行在具有高频(HF)直接印字电报海上安全信息业务的区域,而且该船已装设了能接收这种业务的设备,则可免除本要求”,那么问题来了“具有高频(HF)直接印字电报海上安全信息业务的区域”是指什么区域?查了半天资料一直没找到相关的信息

Enhanced Group Call (EGC) service is a part of the GMDSS system for the transmission of maritime safety information (MSI) in areas where the NAVTEX service is not available. These messages could be e.g. Navigational warnings, Meteorological warnings, Meteorological forecasts and Search And Rescue messages. The EGC service uses the Inmarsat C system for broadcasting these messages. The Enhanced Group Call (EGC) service is used for the transmission of messages to a group of ships or to ships in a specified area via the Inmarsat satellites.
For the reception of EGC messages an Inmarsat C terminal will be used. A printer will be connected to this terminal for printing the received messages. These messages will also be stored in a log file on the terminal and can be displayed on the terminal screen.

An Inmarsat EGC receiver, if the ship is engaged on voyages in any area of Inmarsat coverage where MSI services are not provided by NAVTEX or HF NBDP;

or

ships shall be capable of transmitting
and receiving general radiocommunications using radiotelephony or direct-printing telegraphy by an MF/ HF radio installation operating on working frequencies in the bands between 1 605 kHz and 4 000 kHz and between 4000 kHz and 27 500 kHz.

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发表于 2017-5-11 19:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
本帖最后由 江海直达 于 2017-5-11 20:12 编辑
江海直达 发表于 2017-5-10 16:11
第二个问题:

"“1台接收EGC信息的无线电设备”,网上查了一下基本上没有单独的“EGC接收机”,接收EGC ...

这么好的帖子,不该沉掉!
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发表于 2017-5-14 00:52 | 显示全部楼层 来自: 中国河北秦皇岛
楼主好,简单回复,手机资料不是太全。
1,因为egc功能一般是通过c站来实现的,但是c的缺陷就在于,有效工作范围在南北纬60度之间,那么这之外的区域就属于空白区域,这时候就是hf来发挥作用了,他可以用来接收海上安全信息!这个是由各个沿岸国来进行的,这个就是A4海区!
2,同上
3满足要求,可以说还高配了一点点。
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 楼主| 发表于 2017-5-14 23:55 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
船海人生 发表于 2017-5-14 00:52
楼主好,简单回复,手机资料不是太全。
1,因为egc功能一般是通过c站来实现的,但是c的缺陷就在于,有效工 ...

关键的问题是如何说服主管局:以上配置是满足双套设备的。
主管局的理由很简单:
方案一:证明所配置的设备具备EGC功能
方案二:证明船只航行的区域是“具有高频(HF)直接印字电报海上安全信息业务的区域”

还有人提供方案,增配一台MINI  C站(因为不在A类渔业船舶船用产品名单里,有合格证就可以上船使用,所以价格便宜好多)。网上查了一下MINI C站主要适用于安保系统的。似乎有的还有接受SafetyNET业务的功能,如果有的话是不是就是所谓的EGC功能?

一下出自度娘
http://baike.baidu.com/link?url= ... VbgEB-U5dCcfiHz_dRu
组成简介
发布MSI信息通常使用两种方式:NAVTEX和SafetyNET。
NAVTEX业务广播适用于具有该业务的海岸,通常为A1,A2航区。
SafetyNET业务广播则覆盖了除A4航区(通常指南极区域)外的全球所有水域。该业务广播通过Inmarsat-C(国际海事卫星组织-C站)的增强群呼系统来实现。
高频(HF)窄带直接印字电报系统(NBDP)则被一些海岸国家作为SafetNET的替代来使用。


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发表于 2017-5-15 14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
如果只航行于A1,2,3海区,你直接配双套C不就满足要求了吗?具有EGC功能且双套
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 楼主| 发表于 2017-5-15 21:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
liuchong1985 发表于 2017-5-15 14:48
如果只航行于A1,2,3海区,你直接配双套C不就满足要求了吗?具有EGC功能且双套

双套C价格太贵了估计近10W,H/MF+NBDP双套价格便宜4W左右吧。
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 楼主| 发表于 2017-5-15 22:03 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
今天找了个无线电设备供应商终于弄明白MINI  C站了(SAILOR 6140MINI-C海事卫星终端)
SAILOR 6140MINI-C海事卫星终端产品宣传彩页.pdf (1.36 MB, 下载次数: 91)

SAILOR 6140MINI-C = SAILOR 3027 Maritime + SAILOR 6194 Teminal Contral Unit + PC(接收器+ 处理终端+ 一台PC).满足安保要求和具备EGC功能。一套价格大概1.5~2WRMB左右。

不过还有一个疑问,第三方GMDSS检测机构是如何对设备是否具备EGC功能进行检测的?
前面问了几家检测机构,答复都比较含糊。下图是涉及到GMDSS检测报告中EGC功能的描述 EGC报告.JPG -->
请砖家指点迷津,


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 楼主| 发表于 2017-5-15 22:06 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
不是广告商,上面回复的附件建议大家点“全屏”,免得扣大家钱。。。。
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