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楼主: abner8997
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[其他] 柴油机油车有哪些原因

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发表于 2016-7-17 08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
陈迈可 发表于 2016-7-16 16:04
造成游车的原因要素:
1,喷油泵供油量是否稳定;
2,多气缸喷油泵是否稳定,各缸是否均匀;

高手啊,有问题以后请教
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龙船学院
发表于 2016-7-17 08:58 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济宁
油车油车油喷出来了?
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 楼主| 发表于 2016-7-18 09:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
陈迈可 发表于 2016-7-16 16:04
造成游车的原因要素:
1,喷油泵供油量是否稳定;
2,多气缸喷油泵是否稳定,各缸是否均匀;

你给的判断都是针对机械方面的原因,这个基本还算是新机,通常不会出现这些问题,并且如果是以上几种情况的话基本会一直游车,不会时游时不游
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发表于 2016-7-18 10:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
abner8997 发表于 2016-7-18 09:35
你给的判断都是针对机械方面的原因,这个基本还算是新机,通常不会出现这些问题,并且如果是以上几种情况 ...

我只是说了一下应该考虑的角度,而不是你说的只是针对机械,比如“供油泵的供油是否稳定”方面,有泵本身的原因,也有供油管路的原因。就拿这个几天就出现一次的游车现象来说吧,不排除油管连接总管时支管与总管的连接节点有问题(正常支管应该从总管的下边连接,而支路修改时有些施工队贪方便搞成从总管上边连接,这时,如果日用邮箱油位比较低,其他采油机开了一段时间后改为问题机开机,就很容易出现游机,因为其他机的抽吸将问题机的支管中有空气)。
在排除故障方面,首先将角度考虑全面,才能比较快的找到原因,进而排除故障。
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 楼主| 发表于 2016-7-18 14:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
陈迈可 发表于 2016-7-18 10:51
我只是说了一下应该考虑的角度,而不是你说的只是针对机械,比如“供油泵的供油是否稳定”方面,有泵本身 ...

多谢提供一些思路哈,但比较头疼的是我们只能遥控指挥,是无法到现场进行解决的,所以很多事情船员也无法帮你去排查,另外之前我回复小新也说过,如果管路有问题的话问题会很早就暴露出来,不会等到客户用了快一年了才出现这种问题,现在出现这些现象只能说这个问题不是某些设计不合理或者柴油机本身质量问题,很可能是船员操作上或者电气方面出了什么问题,例如你说的油路里面进气了还有之前其他前辈提到的调速器,但这些我都跟客户沟通过,他信誓旦旦的说这些肯定不会有问题,所以。。
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