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[其他] 柴油机油车有哪些原因

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发表于 2016-7-11 15:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
现在遇到一个比较棘手的问题,手里有个项目现在客户反馈说发电机在使用过程中频繁的出现油车现象,目前已经让客户做了如下排查:1.检查燃油管路是否畅通,压力是否正常,燃油仓是否进水
2.接于配电板内的外接调速器是否正常无损,配电板所给的调速信号是否正常
3.机带正时传感器是否正常,机带转速传感器是否正常
大伙给想想是否还有什么没有考虑到的原因?
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龙船学院
发表于 2016-7-11 15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
油车油车油喷出来了?
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 楼主| 发表于 2016-7-11 16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
aqwe 发表于 2016-7-11 15:51
油车油车油喷出来了?

油喷出来的时候俺穿的是黑色羽绒服,么事
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发表于 2016-7-11 18:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
应该叫游车,转速游移不定,试调下PID参数
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 楼主| 发表于 2016-7-12 13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
Chan 发表于 2016-7-11 18:55
应该叫游车,转速游移不定,试调下PID参数

多谢,是我描述不清楚!但该现象是隔几天才会出现一次,如果PID有问题的话我个人觉得开机就能发现
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发表于 2016-7-12 13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
abner8997 发表于 2016-7-12 13:10
多谢,是我描述不清楚!但该现象是隔几天才会出现一次,如果PID有问题的话我个人觉得开机就能发现

如果隔几天出现,而且很有规律性,需要考虑整个燃油管路的设计,包括油舱
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发表于 2016-7-12 13:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
能否把燃油管路的原理图和日用柜的特别是溢流,透气的原理图贴上来
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 楼主| 发表于 2016-7-12 13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
多谢指点,是这样的,该项目已经交船快一年了,之前在调试阶段包括实际运行工况都没有出现问题,一直到最近才提出来,说是出现该现象后基本上有时候隔个4、5天,有时候隔个2、3天就会出现该现象,如果是油路设计问题的话应该会很早就暴露出来的。
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发表于 2016-7-13 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
什么牌子? 瓦锡兰,洋马,MAN,卡特,MAK?.......
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匿名
匿名  发表于 2016-7-13 17:01 来自: 中国江苏泰州
要看具体出现故障时候的状态,
1.空载未合闸,还是有负载,
空载一般是调速马达调节的调速灵敏度有问题,
有负载就要观察油压稳不稳定,是柴油还是燃油等等;
2.手动状态还是自动状态等等。
手动是柴油机这边的问题,
自动要排除PMS 电站的时间设定,照理说以前没出现过应该不是PMS,
以前我碰到过发电机AVR板的无功分配调压太灵敏,导致两台机之间负荷不停的大电流波动。
个人愚见,参考参考

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匿名
匿名  发表于 2016-7-13 17:01 来自: 中国江苏泰州
要看具体出现故障时候的状态,
1.空载未合闸,还是有负载,
空载一般是调速马达调节的调速灵敏度有问题,
有负载就要观察油压稳不稳定,是柴油还是燃油等等;
2.手动状态还是自动状态等等。
手动是柴油机这边的问题,
自动要排除PMS 电站的时间设定,照理说以前没出现过应该不是PMS,
以前我碰到过发电机AVR板的无功分配调压太灵敏,导致两台机之间负荷不停的大电流波动。
个人愚见,参考参考

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发表于 2016-7-13 17:08 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
零件磨损或者老化了
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 楼主| 发表于 2016-7-13 17:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
qianhongzdh 发表于 2016-7-13 16:38
什么牌子? 瓦锡兰,洋马,MAN,卡特,MAK?.......

CAT 3516B
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 楼主| 发表于 2016-7-13 17:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
wqbfx1 发表于 2016-7-13 17:01
要看具体出现故障时候的状态,
1.空载未合闸,还是有负载,
空载一般是调速马达调节的调速灵敏度有问题, ...

空载跟带载都有出现过该现象,至于模式的话,客户在使用过程中通常在半自动模式
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 楼主| 发表于 2016-7-13 17:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
xjf 发表于 2016-7-13 17:08
零件磨损或者老化了

我们这个是电喷机,零件磨损或者老化的话是指什么零件呢?
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发表于 2016-7-14 17:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
让CAT连一下ECU,监测运行状态,检查供油电磁阀。
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发表于 2016-7-15 09:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应该首先将问题发电机解列,然后,单独测试问题发电机,如果还是游车,那么就把发电机端也拿开,继续测试,如果还是你说的空载也游车,那么就要把调速器脱开来测试,是真正脱开,不是开成手动,因为如果调速器坏了,你调成手动他可能还是自动.如果这样运行还是不稳定,那可能就是供油或者排温或者油头的问题了,逐一排查.应该能找到问题
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发表于 2016-7-15 11:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
天气热了,粘度。。。
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发表于 2016-7-16 08:16 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
应该叫游车,转速游移不定
你说的是发电机,应该是柴油发电机组
在工作时游车,应该是有带负荷,你问是?%的负荷
主要是调速器的问题居多,可以拆调速器去做个台架试验,有可能是调速器伺服机构反应不灵敏或者太灵敏的原因
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发表于 2016-7-16 16:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
造成游车的原因要素:
1,喷油泵供油量是否稳定;
2,多气缸喷油泵是否稳定,各缸是否均匀;
3,调速器机件是否松弛或磨损;
4,喷油泵凸轮轴轴向间隙是否因磨损而过大;
5,柱塞调节臂或扇形小齿轮变形或松动等;
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