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楼主: kanbiyasuo
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[电气] 尾轴转速与主机转速表

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发表于 2010-5-30 13:50 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
路过
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龙船学院
发表于 2010-5-30 13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
回复 8# cheng9406


    便于 船舶通过相关运河,及狭窄水道。在桥楼进行控制。
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发表于 2010-5-30 16:20 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
回复 8# cheng9406


   
2.6.3 驾驶室应装有显示下列参数的仪表:
(a) 推进器转速;
(b) 定螺距桨的转向或可调螺距螺旋桨的螺距位置,[url=mkMSITStore:E:\资料\规范公约\LR\Rules.chm::/6-1-3-10.htm]另见3.10[/url];
(c) 离合器状态(如适用);
(d) 轴制动器状态(如适用)。
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头像被屏蔽
发表于 2010-5-30 19:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽安庆
巴拿马要求的是舵角指示器和艉轴转速表,如果是CPP还需要螺距表。主机转速表一般都么样要求。另回答楼主的答案,你的主机为不可逆转的,所以无正负。而艉轴表有正负是可以通过齿轮箱来控制螺旋桨的正反转所以有正负。
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发表于 2010-5-30 20:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
回复 15# 小杆


    没要求·
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发表于 2010-6-1 03:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习进步
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发表于 2010-6-8 11:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东江门
新人学习ing.....
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发表于 2010-6-8 23:20 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
主机的转向是单向的,通过齿轮箱来实现反转的吧
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发表于 2010-11-20 19:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
学习很多东西,总结一句话,主机转速为不可逆转的,只有正车,如要换向要通过齿轮箱换向。 如果是CPP,可直接调节螺距换向。因为艉轴转速和主机转速是两个不同的参数,前者指的是艉轴(即螺旋桨)的转速;后者指的是原动机的曲轴转速。因此艉轴转速表有正负,主机转速表无正负
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发表于 2010-11-21 14:40 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
这要看那艘船的主机是柴油机、汽轮机还是燃气轮机!汽轮机、燃气轮机还有部分柴油机不能实现主机的正车和倒车转换,这时候就得配上相关的变速箱用来实现正车和倒车,还有一部分大型柴油机能实现主机的正车和倒车!
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