“郑州号军演遇险” 视频（CCTV13)转发

menglianglum

“郑州号军演遇险” 视频（CCTV13) 转发

http://www.nbhuxin.com/?a=url&k= ... Iix6Zeo6KKr5Yay5byA


央视2月22日消息 2014年底，解放军海军三大舰队集结西太平洋，展开海军史上最大规模军事演习训练。视频显示，052C型驱逐舰郑州舰在训练中遇大浪，位于舰尾的一个设备舱门被猛烈的海浪冲开，船内进水。两名士兵去关门，结果被海浪瞬间打翻，一名士兵被当场打晕，身受重伤，检查后发现门牙折断，眉骨骨折。当时郑州舰内涌入大量海水，严重威胁航行安全。随后舰上调动大批官兵，一面组织排水，一面用木梁撑住进水的舱门，从视频中可以看到，即使用多人同时撑住舱门，在巨大的浪压作用下，漏水的舱门仍不断撼动，最后损管人员紧急将舱门焊死。

menglianglum

问题：

既然这个艉舷侧门处于带缆作业非水密区，门可装可不装，如果要装，那应该/必须怎么装？

这次海军士兵受伤原因之一与这个“门”/“盖” 的设计安装有关。

shinjay2010

既是WEATHER PART 又没SU***ER ，别说大浪，挂点小风 下2天的雨就能积水吧 不能理解的设定

menglianglum

谢谢“金陵老船工” 兄的莅临指导。
我已退休多年，根本不是什么“行家”，不敢当，不敢当！
是的，一些网页就此事谈得沸沸扬扬，我回到咱们“龙de船人”网看看，却没有任何消息。于是，我才把有关视频上载，希望大家交流讨论，吸取经验教训。希望“龙de船人” 将来不致疏忽或犯错。

我有一些意见和设想，但是，我刚刚上的帖，还是让各位网友先讨论交流为好。

金陵老船工

1.军舰管理有问题，出海前这个应该锁紧的系泊专用观察窗没有关好锁紧，这是主因；
2.士兵训练不够，一个并不需要士兵玩命的地方让士兵去玩命的堵，其实是军官的渎职；造成士兵的受伤；
3.士兵本身的培训也不够，在高海况的情况下，如何在自己不受伤害的情况下完成任务是需要预先培训的，年轻的孩子不可能是职业海员，所以培训应该高度重视；
4.窗的设计位置过高，窗过大过重，预先的设计考虑人性化不够。

menglianglum

金陵老船工 发表于 2015-3-2 07:55
1.军舰管理有问题，出海前这个应该锁紧的系泊专用观察窗没有关好锁紧，这是主因；
2.士兵训练不够，一个并 ...

非常谢谢您的回复。

您说到点子上。给网友兄弟姐妹的进一步深入交流讨论很大启发。启发大家为祖国造好军舰，用好军舰，献计献策。

其他一些网站所见，虽是沸沸扬扬，正经谈的不多，奚落中国军舰，奚落海军有之。甚至互相骂起来。

menglianglum

该舰进一步资料可在网上看到

http://www.haijun360.com/news/05 ... CC86C2I2H9I7DH.html

aqwe

既然是非水密区改成移门即可解决需要许多人才能关上的问题。

menglianglum

aqwe 发表于 2015-3-4 09:15
既然是非水密区改成移门即可解决需要许多人才能关上的问题。

谢谢您的好建议

bazyu

艉封板区域增加排水孔  即使没关好  大量进水 也可以有效保证排水

menglianglum

谢谢您的建议

zch217

感谢各位分享新闻和高见，拜读了。另，海军360，一下就记住了，果断收藏。

kea1997

这个门很奇怪，应该朝外开比较合理？而且至少应该是风雨密的吧

hear1212

这种风雨密窗这样就被冲开了，不合适吧。军舰如果连这一点点自由液面都承受不了，根本不用出海打仗了，自己沉了吧

xy19910606

设计人员的细节问题造成船上使用过程的大问题。