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“郑州号军演遇险” 视频(CCTV13)转发

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发表于 2015-2-27 09:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国香港
“郑州号军演遇险” 视频(CCTV13) 转发

http://www.nbhuxin.com/?a=url&k= ... Iix6Zeo6KKr5Yay5byA


央视2月22日消息 2014年底,解放军海军三大舰队集结西太平洋,展开海军史上最大规模军事演习训练。视频显示,052C型驱逐舰郑州舰在训练中遇大浪,位于舰尾的一个设备舱门被猛烈的海浪冲开,船内进水。两名士兵去关门,结果被海浪瞬间打翻,一名士兵被当场打晕,身受重伤,检查后发现门牙折断,眉骨骨折。当时郑州舰内涌入大量海水,严重威胁航行安全。随后舰上调动大批官兵,一面组织排水,一面用木梁撑住进水的舱门,从视频中可以看到,即使用多人同时撑住舱门,在巨大的浪压作用下,漏水的舱门仍不断撼动,最后损管人员紧急将舱门焊死。
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龙船学院
 楼主| 发表于 2015-2-27 09:13 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
问题:

既然这个艉舷侧门处于带缆作业非水密区,门可装可不装,如果要装,那应该/必须怎么装?

这次海军士兵受伤原因之一与这个“门”/“盖” 的设计安装有关。
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发表于 2015-2-27 15:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
既是WEATHER PART 又没SU***ER ,别说大浪,挂点小风 下2天的雨就能积水吧 不能理解的设定
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 楼主| 发表于 2015-3-1 22:57 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
谢谢“金陵老船工” 兄的莅临指导。
我已退休多年,根本不是什么“行家”,不敢当,不敢当!
是的,一些网页就此事谈得沸沸扬扬,我回到咱们“龙de船人”网看看,却没有任何消息。于是,我才把有关视频上载,希望大家交流讨论,吸取经验教训。希望“龙de船人” 将来不致疏忽或犯错。

我有一些意见和设想,但是,我刚刚上的帖,还是让各位网友先讨论交流为好。






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发表于 2015-3-2 07:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
1.军舰管理有问题,出海前这个应该锁紧的系泊专用观察窗没有关好锁紧,这是主因;
2.士兵训练不够,一个并不需要士兵玩命的地方让士兵去玩命的堵,其实是军官的渎职;造成士兵的受伤;
3.士兵本身的培训也不够,在高海况的情况下,如何在自己不受伤害的情况下完成任务是需要预先培训的,年轻的孩子不可能是职业海员,所以培训应该高度重视;
4.窗的设计位置过高,窗过大过重,预先的设计考虑人性化不够。
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 楼主| 发表于 2015-3-2 12:04 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
金陵老船工 发表于 2015-3-2 07:55
1.军舰管理有问题,出海前这个应该锁紧的系泊专用观察窗没有关好锁紧,这是主因;
2.士兵训练不够,一个并 ...

非常谢谢您的回复。

您说到点子上。给网友兄弟姐妹的进一步深入交流讨论很大启发。启发大家为祖国造好军舰,用好军舰,献计献策。

其他一些网站所见,虽是沸沸扬扬,正经谈的不多,奚落中国军舰,奚落海军有之。甚至互相骂起来。
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 楼主| 发表于 2015-3-3 19:26 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
该舰进一步资料可在网上看到

http://www.haijun360.com/news/05 ... CC86C2I2H9I7DH.html
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发表于 2015-3-4 09:15 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
既然是非水密区改成移门即可解决需要许多人才能关上的问题。
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 楼主| 发表于 2015-3-4 14:29 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
aqwe 发表于 2015-3-4 09:15
既然是非水密区改成移门即可解决需要许多人才能关上的问题。

谢谢您的好建议
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发表于 2015-3-5 12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
艉封板区域增加排水孔  即使没关好  大量进水 也可以有效保证排水
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 楼主| 发表于 2015-3-5 22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国香港
谢谢您的建议
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发表于 2015-3-10 17:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
感谢各位分享新闻和高见,拜读了。另,海军360,一下就记住了,果断收藏。
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发表于 2015-3-11 16:38 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个门很奇怪,应该朝外开比较合理?而且至少应该是风雨密的吧
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发表于 2015-3-12 00:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
这种风雨密窗这样就被冲开了,不合适吧。军舰如果连这一点点自由液面都承受不了,根本不用出海打仗了,自己沉了吧
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发表于 2015-3-12 14:35 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
设计人员的细节问题造成船上使用过程的大问题。
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