龙de船人龙船招聘网龙船学院易船龙船风电网

立即注册登录|

wechat

快捷导航

龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 着色与探伤

发新帖

查看: 1706|回复: 6

收起左侧

[管系] 着色与探伤

发表于 2009-2-14 10:37 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国江苏扬州

我想知道着色与探伤的作用？船检提出海水箱的穿甲板平面的腹板正反面做着色与探伤有什么依据吗？

回复

使用道具举报

龙船学院

发表于 2009-2-14 10:47 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

海底阀箱的周边焊接应该是全焊透的，作探伤很正常

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2009-2-14 11:11 | 显示全部楼层来自：中国上海

检验有无气孔和裂纹,是否全焊透

回复支持反对

使用道具举报

楼主| 发表于 2009-2-18 15:29 | 显示全部楼层来自：中国江苏扬州

管道

我想知道，主机滑油管子的焊后的报检，船检需不需要检查？船东与船检检查项目有什么不以样啊？急需

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2009-2-18 17:03 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

ut

ut更好吧？

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2011-2-13 16:29 | 显示全部楼层来自：中国江苏无锡

我们管系一般都是三级管船东就可以报检，二级、一级管需要船东船检一起报

回复支持反对

使用道具举报

发表于 2011-2-14 10:21 | 显示全部楼层来自：中国辽宁大连

感觉都答非所用

回复支持反对

使用道具举报

发新帖

小黑屋|标签|免责声明|龙船社区

GMT+8, 2024-9-30 10:36

Powered by Imarine

Copyright © 2006, 龙船社区

快速回复 返回顶部 返回列表