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[轮机] ME cooling system by fresh water

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发表于 2009-2-6 14:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
请教高手 详细说明一下 ME cooling system by fresh water 的循环过程 ? 在这里先谢谢各位了!!!
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龙船学院
发表于 2009-2-6 15:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
找份高低温冷却淡水管系原理图 自己看
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发表于 2009-2-6 17:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主机样本里会有推荐的系统。简单说:用淡水冷却主机,用海水冷却淡水。
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发表于 2009-2-7 09:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主机冷却水分高低温,一个是冷却钢套的,一个冷却系统管路等的,如果有图会更加明了~~~
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发表于 2009-2-10 22:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
冷却水系统最通常的分为海水冷却水系统和缸套淡水冷却系统。海水冷却系统通常称低温冷却系统,通过空冷器对增压后的新鲜空气进行冷却;缸套淡水冷却系统又称高温冷却系统,冷却水依次通过缸体水腔(湿式冷却形式)、缸套水腔、缸盖水腔、排气阀壳水腔以及增压器(依增压器型号而定)。主要对燃烧室部件进行冷却。为了避免增加气缸磨损,冷却水出口温度保持在 80~85℃是很重要的,水温过低会引起硫酸在气缸壁上冷凝从而导致异常磨损。
通常所说的中央冷却水系统:主要是针对船上的系统布置而言,包括三个系统,海水系统,低温冷却淡水系统和高温冷却淡水系统。用海水系统冷却低温淡水冷却系统,而低温系统一部分进入空冷器,另一部分经滑油冷却器后进入淡水冷却器去冷却高温冷却淡水系统。
比较:湿式冷却和干式冷却
      传统海水冷却系统和中央冷却水系统。
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
谢谢了  
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 楼主| 发表于 2009-3-5 16:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
再一次谢谢 哈哈
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发表于 2009-3-6 09:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
冷却系统可以做得很简单,也可以做得很复杂,如何说?
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发表于 2009-3-6 19:45 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
简单的就是开式循环  复杂点的就是中央冷却 闭式循环了撒
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