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楼主: amdavidyan
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哪位了解莱佛士的现状?

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发表于 2009-3-27 11:30 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏连云港
还不知道怎么样呢!
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龙船学院
发表于 2009-3-27 13:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
关注中
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发表于 2009-3-27 14:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
问一下15楼,您说"号称莱佛士大学",?
这学校啥时候改名了?
原来不是一直叫"烟台黄埔军校"吗?
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发表于 2009-3-27 14:47 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 klsl 于 2009-3-26 22:00 发表


中集估计想改革也很困难啊。
中集的人当初派来观察员观察了一阵子,然后发出的报告把莱佛士的状况分析的很清楚,然后又精神百倍的进行绩效改革和组织调整。结果绩效改革之后大家好像不知道绩效到底是怎么个样子 ...

经典阿
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发表于 2009-3-27 17:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南

也来说说来福士

原帖由 klsl 于 2009-3-26 22:00 发表


中集估计想改革也很困难啊。
中集的人当初派来观察员观察了一阵子,然后发出的报告把莱佛士的状况分析的很清楚,然后又精神百倍的进行绩效改革和组织调整。结果绩效改革之后大家好像不知道绩效到底是怎么个样子 ...


这位仁兄,看样子您肯定也是来福士的,但是有些观点我不敢苟同。
比如说公司的改革问题,长城不是一天垒成的,你指望公司在短时期之内改头换面也是不可能的。但是我们是可以看到公司在逐步改变的,比如说你所提到的组织结构问题,虽然现在部门更多了,但是最起码是分层级管理了,好处是显而易见的,以前的部门间扯皮变成了部门内部矛盾了,一级部门长自己就会主动把问题解决了。

说实话,你的评价还算是中肯的。最可恨的是,有些人一边嘴里吆喝着希望公司变好,一边抵制公司的改革,还到处散播谣言!!
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发表于 2009-3-27 19:44 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
原帖由 high8102 于 2009-3-27 17:56 发表


这位仁兄,看样子您肯定也是来福士的,但是有些观点我不敢苟同。
比如说公司的改革问题,长城不是一天垒成的,你指望公司在短时期之内改头换面也是不可能的。但是我们是可以看到公司在逐步改变的,比如说你所提 ...




世间哪有恨啊,只是庸人自扰之啊
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发表于 2009-5-29 22:37 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

改革

改革:
并购企业变革是非常复杂的管理活动:企业文化的变迁是要尊重传统的,如果采取简单的加减法,看似快些,效果可能适得其反。我想首先需要的是忍耐和在变革中贡献每一个人的价值,那就是合理化提案,或者改革部门的工作小组的深入基层的广泛的宣传和沟通,这个很重要!因为大家只有普遍达成共识,才能形成新的价值观和行为方式。例如,加班文化的形成,从某种程度上反映员工对企业的奉献,因为大家都会放弃和家人/朋友团聚的时光而留在公司加班奉献青春(时光不会倒流),然而,大家又觉得无奈和心理不平衡,主要是因为没有加班费,大家的生活质量会受到较大影响,如果这样的话,加班文化就属于畸形文化了。

打针:
需要新的管理体系注入,就像人要接受打针一样,很多人是担心的,我小时候就不喜欢医生在打针以前,还用药棉在屁股上反复擦,擦的越久,我就越担心,这说明变革的过程是一定会伤到许多人的。所以,大家都不愿意深入的参与变革活动,因为谁都不喜欢得罪人,尤其是中国人。

一家人:喜欢开会,喜欢讨论问题,不喜欢在会议上制定切实可行的问题解决方案,所以,开会往往让许多人知道现在发生了什么事情,希望大家好好干/负起责任,结果没有跟踪,所以开会的效益就不说了。大家开会的时候,喜欢用“你们”“我们”“那是你们的事”等词语,企业文化传统可以从这点上说明了。
管理体系:新的理念和企业价值观/管理团队,或许能实实在在为企业创造价值,包括HR体系/绩效KPI体系/采购物流体系/质量/生产管理/项目管理/技术研发体系/营销/后勤等等,一般需要3-5年时间才能成型。
王屋山:愚公移山靠得是有很多人相信他的想法和目标,并且愿意长期流汗坚持才造就的,人心齐是最重要的。
人才与年轻:年轻人的优势是敢想敢干,学习能力强,但如果浮躁起来/骄傲起来就不是好事了;老员工经验丰富,却没有好好总结下来,估计“教会徒弟,饿死师傅”的故事影响了很多人价值观,老员工如何成为新时代的人才应该好好考虑一下。
待续
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发表于 2009-5-29 22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

change

1) "Taishan" bridge crane is a traditional manufacturing model of innovation, reflecting the innovative spirit of Raffles, at the same time significantly reduce the manufacturing cycle (Leadtime);  
2) In hardware and IT system investments, and pre-processing line, such as steel, large dry docks, offshore slewing cranes, underwater plasma cutting machine, automated warehouses, etc.; IT system is very advanced, such as the IFS's ERP system, the world's most advanced management systems such as PLM, which is to enhance the product design and manufacturing quality and efficiency and lay a good foundation;  
3) Marine engineering company dedicated to young people has provided a broad space for career development, has taken shape in cross-border management team is now in the "collaborative, win-win" situation to develop.
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发表于 2009-5-29 23:08 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
毕业了想去莱弗士···
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发表于 2009-6-13 17:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
原帖由 qustsw 于 2009-3-27 11:19 发表
顶中集来福士
什么中集莱佛士,别瞎说,中集目前只能算股东,并且觉得他的管理不适合造船
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发表于 2009-6-14 15:58 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
据说莱佛士在江苏启东弄了块地,就在中元海工基地边上。。。。。。
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发表于 2009-6-14 23:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台

每天都在变化

呵呵  真的是这样,每段时间都会发生变化
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