浙江省的造船总有荒漠的一天

隆隆酒 · 发表于 2014-12-23 18:45

夹缝中生存

aqwe · 发表于 2014-12-23 20:48

把国有变成民企？怎么个变法？不会又是一波国有资产流失吧？

dishizi · 发表于 2014-12-24 09:37

对小百姓来说，民营绝对比国营好

小小小小船人 · 发表于 2014-12-25 08:23

对于这些看法，不批评，不夸赞，不支持，不反对。
但是，就目前来看。中国的造船业利润比例还是小。就整个市场来说，掌握的核心技术太少。
中国的造船，还有一段路要慢慢走。无外乎国企，民营；对于这个个人感觉每个人都有自己的看法。民营有民营的弊端，国企有国企的病根。

z2xf · 发表于 2014-12-26 13:34

造个船而已，在中国无非是个总装，还一个个装得像造航天飞机一样的。再牛逼的大厂又有多少技术含量？大部分船用设备都是进口的。还尼玛装逼分什么国营、民营。国营厂无非起重设备大一点，辅助机械多一点，如果没有国家给的军品造，我看在牛逼的国营厂都得完蛋，一个个把你们嘚瑟的！

jimmy28 · 发表于 2014-12-26 13:40

楼主目光还是计划经济年代中国所有行业都要市场化，包括军工，所有最近很红的混合制企业；不能因为私企只有小利或者倒闭就否认了，这就是市场经济的功效；该倒地倒或者说明你自己没有能力赚这个钱；

lesunai0829 · 发表于 2014-12-27 04:22

作为舟山人~~个人觉得浙江省本来就是个政府弱势民资发达的地区，江苏多的是政府主导的工业区，合资外资企业，这些浙江都没有的，所以，和其他行业类似，上海和江苏的企业能拿到更多的订单。以前有宁波船王，以后希望会有舟山修船王。

老刀de小刀 · 发表于 2014-12-27 13:56

NEWSARS 发表于 2014-12-23 12:19
个人以为大多数船厂更应该进一步民营化
某些国有船厂完全是靠政策倾斜来获得比民营更大的优势
唯有公平竞 ...

金陵老船工总是这么犀利，一针见血

隆隆酒 · 发表于 2014-12-27 21:32

老船工是点评大师嘛

奋斗人生 · 发表于 2014-12-27 22:10

浙江跑业务也有段日子大部分船厂都打过交道浙江人对技术和工艺不太注重只是想赚快钱，整个浙江除了欧华增洲好点杨帆正和五洲等经济状况都不理想台州椒江倒闭一大片除了方圆和枫叶还有船，因为造船需要的周转资金太大了在航运现在低迷的市场上不容易贷款制造业如今不景气民间融资也非常困难，就像上面一位朋友所说浙江本来就是一个民间资本比较强势的省市，加上地方人民性格，以及航运好的那几年浙江是以沙滩造船闻名，价格便宜是主打优势，造的船用不几年就船体变形轴系下沉，品牌和信誉做低了浙江人很灵活但有时候制造业还是需要一点死板的态度钻下去

jonny09 · 发表于 2014-12-29 19:05

从今年到明年，订单一度下滑，又要有一批船有下岗了