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中船九院沙特船厂项目创新服务解难题

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发表于 2014-12-11 09:41 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
   2014年年初,中船九院与沙特石油公司、新加坡胜科海事、沙特航运公司三方组成的联合投资方签订了RAS AL KHAIR MARITIME YARD 项目(以下简称沙特新建船厂项目)设计合同,为联合投资方提供沙特新建船厂总体规划、初步设计、工程概算及EPC招标技术文件编制等服务。中船九院各相关部门团结协作,积极创新服务,全力解决各种难题,受到了业主的赞扬。
  据了解,沙特新建船厂项目是集“造船、修船、海工以及工程船舶修造”于一体的超大型船舶及海洋工程基地,该项目占用岸线4100米,总占地面积约515公顷,建设修船区、工程船舶修造区、大造船区、海工装备区四大生产区以及生活区,总建筑面积达103万平方米,工程总投资约25亿美元。该项目设计工作量大、周期紧、技术难度高,对中船九院的生产管理、设计水平都提出了很高的要求。同时,该项目也是中船九院“开拓国际市场、锻炼国际工程设计队伍、提高设计水平”的一次机遇。
  中船九院有关领导及各生产院、所均对该项目寄予厚望,并给予了大力支持。该公司将沙特新建船厂项目列为年度重点项目,两次提请总经理办公会研讨、解决项目设计中的问题和困难;明确主管总工程师,多次组织各专业副总工程师听取项目情况汇报并提出设计要求;各副总工程师在设计过程中及时跟进,并细致审阅各专业设计文件;生产管理部派专人跟踪设计进度,协调解决项目进度上的困难。各生产院、所组织专业骨干并配备英文水平好的设计人员,组成强有力的设计团队;在设计过程中,生产院、所领导经常与项目经理、专业设计负责人沟通,了解项目需求、协调人员配备,确保设计计划的落实和业主提出的要求能得到及时解决。广大设计人员充分体现了爱岗敬业的精神,刻苦钻研,克服了对规范不熟悉,对当地常规做法、材料不清楚,对出图深度不了解、出图规则不适应以及业主要求高、时间进度紧等一系列困难,该公司公司的服务态度、设计成果多次受到业主的赞扬。
  中船九院针对该项目特点积极创新,有效解决了海外项目设计中遇到的各种难题。在与业主方的管理方式进行磨合及沟通方面,项目组针对海外项目的特点,协同信息中心特别建立了针对沙特新建船厂项目的公共邮箱,方便不同区域多个业主间的资源共享与信息沟通交流。针对设计成果的编制规范性和出图深度问题,项目组一方面到新加坡调研、了解国外设计公司对设计成果的编制思路;另一方面,收集巴西、新加坡、卡塔尔等项目的大量设计成果,进行研究、分析。在此基础上,项目组凭借长期工程设计经验,结合“三合一”管理体系,编制了“各专业设计成果清单”、汇编了“项目文档管理系统”,对项目设计文件编排、编号、图框、出图深度等做出具体要求,提交业主方进行审核。通过努力,并经过多次与业主方沟通、讨论,业主方认可了项目组提交的“项目文档管理系统”,使项目设计有了统一的标准。

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