深熔焊和全焊透的区别

枫帝123

对于全焊透和深熔焊还有一些模糊不清的地方。深熔焊：焊件没有熔焊透。一般是单面焊接双面成型。
全焊透：焊件熔透，一般是开大坡口或者背面碳刨。

但是还有一些地方不清楚，拿20mm高强AH36板的对接焊缝为例。
1.焊前的坡口形式是否一样？根部的间隙分别是多少？（我看了许多规范的书，但是说法好像不是很统一）
2.如果深熔焊是单面焊，双面成型的话；
  那么相对全焊透来说，先是单面焊接，然后再去反面清根，再反面焊接，那么在焊第一遍的时候是不是需要贴衬垫？
3.船上都是一些什么地方要求全焊透，什么地方要求深熔焊。（深熔焊也能保证水密吧！是不是对于探伤有要求的地方）。
4.还有就是全焊透和深熔焊在图纸上的表示方法是什么，不如分段图上，全焊透和深熔焊的焊缝都死怎么表示的？再焊评（WPS）有明确说明么？
5.我感觉不一定全焊透就是好，深熔焊就不好，对于薄板来说，深熔焊是不是很容易变形。
6.另外对于中国来说，书面上的做法和实际现场施工的时候经常有出入，你们的船厂都是怎么干的，还有船检怎么要求的？
7.还有，最好能给附上规范的破口形式：IACS、NK、ABS、CCS、LR；
8.那么角焊缝呢？
有些浅显的知识正真较真的时候还真就拿不准了，谢谢。

zxc2894907

以下是个人见解：
1.板对接缝，我没有见过深熔焊的，都是全焊透
2.现在都是开单面坡口，反面加衬垫焊接的，你说的可能是开的X坡口，用背扣的方式替代反面的坡口
3.这个需要设计来确认，哪里是F.P or P.P
4.这个图纸上都会有标注
5.薄板来说，几乎深熔焊=全焊透
7.坡口形式可参照IACS
8.建议看下每条船的WPS，每个船级社要求都会有出入

zyjlong

单面焊双面成型是2深熔焊？？

zfq2010

1，对接焊一般不存在深熔焊，一定要熔透的；
2，角焊缝是深熔焊还是熔透焊还是普通角焊缝规范有规定，操作人员按退审的焊接规格表就行了；
3，熔透焊要求开坡口烧焊后，背抠出白，报验后再将背面烧完。深熔焊一般开双1/3坡口，留根1/3，双面烧焊即可。

水平

深熔焊和全熔透焊，基本没什么差别。