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塞斯潘公司(Seaspan Corp)宣布在两家中国船厂共执行4艘船的备选订单
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这批1万TEU的集装箱船将分别由江苏新扬子与江苏扬子鑫福建造,交付期定于2016年。
新单的价款信息未予公布。至此,这家纽约上市的集装箱船租赁商已在亚洲订有35艘船。
新船将根据塞斯潘研发的SAVER型节能设计打造。首艘采纳这款设计的船是Hanjin Buddha轮,已于上月交付。
塞斯潘称不久后,就可能和一家大型班轮公司签订长期租约,把这些船租给对方。
根据塞斯潘与Greater China Intermodal Investments LLC(GCI)达成的协议,在这些船的去向问题上,它享有优先取舍权。
GCI是一家投资公司,由塞斯潘与凯雷投资集团(Carlyle Group)旗下的Blue Water Commerce合资成立。
塞斯潘首席执行官王友贵在上月早些时候就曾暗示,公司考虑订造最多6艘具有SAVER设计的新船。
他在3月举行的一次会议上透露,“我们考虑再度增订4到6艘1万TEU的新船,以满足租赁商的需求。”
“这么做的原因是,我们接到不少针对这一级别的船的询价,并已在和相关租船商展开洽谈。”
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