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根据在线平台 - VesselsValue.com提供的数据,2014年1季度,全球船东共投入逾77亿美元购买二手船,相当于每天投资近9000万美元
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这当中,近1/4的资金流入近来炙手可热的超大型油轮(VLCC)板块,而且期内有两支大型船队易手。
数据显示,今年头3个月共有405艘货船成交,总交易额达到77.48亿美元。
VesselsValue称,其中有28艘是VLCC,价值19.04亿美元。它们包括Euronav斥9.8亿美元从马士基手中买下的15艘,以及GeneralMaritime以7.35亿美元从Scorpio那里接手的7艘。
然而去年一整年,却仅有26艘VLCC在二手市场成交,总交易额不过7.3亿美元。算起来,1季度的VLCC交易额已创下2010年以来的最高记录。
散货船方面,1季度成交金额为26.62亿美元,其中5.56亿美元来自海岬型船,8.06亿美元来自巴拿马型船。
据克拉克森研究公司(Clarksons)统计,期内船东通过首次公开募股(IPO)及各类增发项目,共筹得22亿美元的资金。
这当中,油轮船东仍拔得头筹,募得11亿美元;液化石油气(LPG)公司以及散货船东名列其后,分别筹得4.393亿美元与2.952亿美元。
此外,船东还通过债券市场募得19亿美元。
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