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根据在线平台 - VesselsValue.com提供的数据，2014年1季度，全球船东共投入逾77亿美元购买二手船，相当于每天投资近9000万美元
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这当中，近1/4的资金流入近来炙手可热的超大型油轮（VLCC）板块，而且期内有两支大型船队易手。
数据显示，今年头3个月共有405艘货船成交，总交易额达到77.48亿美元。
VesselsValue称，其中有28艘是VLCC，价值19.04亿美元。它们包括Euronav斥9.8亿美元从马士基手中买下的15艘，以及GeneralMaritime以7.35亿美元从Scorpio那里接手的7艘。
然而去年一整年，却仅有26艘VLCC在二手市场成交，总交易额不过7.3亿美元。算起来，1季度的VLCC交易额已创下2010年以来的最高记录。
散货船方面，1季度成交金额为26.62亿美元，其中5.56亿美元来自海岬型船，8.06亿美元来自巴拿马型船。
据克拉克森研究公司（Clarksons）统计，期内船东通过首次公开募股（IPO）及各类增发项目，共筹得22亿美元的资金。
这当中，油轮船东仍拔得头筹，募得11亿美元；液化石油气（LPG）公司以及散货船东名列其后，分别筹得4.393亿美元与2.952亿美元。
此外，船东还通过债券市场募得19亿美元。
英语原新闻 |
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发表于 2014-4-3 09:35
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