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龙船社区»版块 › 技术区 › 船舶制造修理 › 求助散货船的焊接

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[船体] 求助散货船的焊接

发表于 2008-9-30 22:01 | 显示全部楼层 |阅读模式来自：中国广东广州

槽形舱壁与外板和斜板的焊接有没有什么要求?全焊透还是深熔焊还是普通的角焊接??

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龙船学院

发表于 2008-9-30 22:03 | 显示全部楼层来自：中国上海

貌似是全焊透的
每个厂的标准不一样的吧

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楼主| 发表于 2008-9-30 22:12 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

这个规范里应该有的吧我们厂现在槽形舱壁现在是普通焊接的 ,,,,我认为应该是深熔焊

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发表于 2008-9-30 22:17 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

全焊透吧!!
偶们送BV的液货船槽形壁都是全焊透的,还要超声波探伤

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发表于 2008-10-1 08:10 | 显示全部楼层来自：中国浙江温州

看本船设计的焊接规格书(表)

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发表于 2008-10-1 09:05 | 显示全部楼层来自：中国辽宁大连

一般要全焊透，具体要看施工工艺要求。

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发表于 2008-10-9 21:57 | 显示全部楼层来自：中国江苏扬州

全焊透

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发表于 2008-10-10 09:15 | 显示全部楼层来自：中国广东广州

看看，这是规范的最低要求

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发表于 2010-11-20 18:12 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

同意

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发表于 2010-11-22 22:12 | 显示全部楼层来自：中国浙江舟山

与外板普通焊与顶墩和顶边舱斜板为D.P 与底墩和底边舱斜板为F.P

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海事张大志

发表于 2010-11-23 19:31 | 显示全部楼层来自：中国江苏南通

各家船级社的工艺不大一样啊~~~

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发表于 2010-11-23 20:02 | 显示全部楼层来自：中国上海

我们这里是深熔透的。不过压载货仓除外，还有就是下蹲于隔舱是全熔透的。

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发表于 2010-11-26 18:08 | 显示全部楼层来自：中国山东威海

F.P

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中国造船人

发表于 2010-11-26 18:29 | 显示全部楼层来自：中国江苏泰州

在重压载舱的两面个槽形壁为F.P
其余为双面连续焊

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发表于 2010-11-26 20:18 | 显示全部楼层来自：中国江苏镇江

一般要全焊透，具体要看各船级社要求。

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未注册用户

发表于 2010-11-26 20:50 | 显示全部楼层来自：中国江苏南京

全焊透的

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发表于 2010-12-2 21:25 | 显示全部楼层来自：中国上海

具体看施工工艺，每条船都不一样的

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