说说我厂的油漆定额

crane

零时做涂装。不懂也没人讲，前人留下的东西一份也找不到。
按照设计院预估的面积，油漆商和船厂提供的配套表，船东确认。下发的油漆定额，损耗系数定的1.8。完了跟我说分段有些位置只做一度保护底漆，上了船台要拉掉的，所以又补了一部分一度漆。现在船在船台，车间又说了，由于合拢缝和密性焊缝要补漆，所有位置根据总的配套，补20%的配套总油漆量，这样就是1.8*0.2=0.36系数了。加上原来的1.8损耗。总损耗就是2.16了。我还另补了大量的一度漆。这样子下油漆定额。完蛋的节奏啊！！！！

恒爱一生有你

油漆实际用的比理论的要多很正常，现场控制是关键

船的龙人86

交船是的有道理，现在没几个厂有心思控制这个吧

welkin.wang

油漆损耗系数1.8是整船的？那你要是能控制住的话，涂装施工工艺及管理应该是超高水平。

alwnlpk123

这样也比较正常，修补20%稍微高了点（根据现场实际改变），一度拉毛的地方也没有完全必要按重做一度计算，0.6-0.8差不多了，这是底限，另外有重大更改，比如换板，火工矫正大，烧损面积大，船东要求翻新等，需再适当补一点，但实际操作起来，控制不好，还是会超，管理和施工队能力很重要，我做了这些年，没有一个厂不超的，会在这个基础上还多0.2左右，离谱的都有近两倍，浪费严重啊！

chenfeidaf

用的不多油漆公司怎么能挣更多的钱呢？

juye7788

通过设计，拿出定额，满足生产，不足增补，交船是目标。