昨天上午,浙江庄吉船业有限公司建造的8.2万吨散货轮1号船,交付新船东使用,并将于今天下午出航。这艘名为“EVER JUDGER”(中文名为“恒正”号)是我市目前已交付的载重吨位最大的船舶。 该船长229 米,宽32.26米,型深20.05 米,设计吃水12.2 米。该船定于今天下午出航至上海港,将主要用作国际航线的外贸散货运输。“恒正”号共有10层,配备25名船员。“恒正”号于2011年10月开始制造,2012年7月成功上水,但由于当时船舶业市场低迷,不久后遭遇香港船东“弃船”,被迫于当年12月份停工。 据媒体报道,“恒正”号的制造方浙江庄吉船业有限公司因此陷入财务危机,并影响到庄吉集团。 为了走出困境,近几年庄吉船业有限公司努力自救。2013年7月,“恒正”号船舶正式恢复生产,并在5个月后完工。同时,庄吉有限公司先后与国内外的10多个买家洽谈,并于去年底成功出售。 昨天,庄吉船业未透露“恒正”号船东的具体信息,只称这是一家世界500强旗下企业。对于“恒正”号的具体成交金额,庄吉船业同样以船东要求保密为由拒绝透露。 “这是庄吉船业走出的暖冬第一步。”庄吉船业有限公司总经理郑旭晓说,造船就相当于建一座移动的小城市,对资金和劳动力要求都比较高。目前,庄吉船业积极外聘管理、技术人才,已建成6个船台,拥有钢结构为50000多平方米的船体车间,年造船能力达60万载重吨,这在同类企业中具有独特的优势。 郑旭晓说,今后,庄吉船业将通过整合重组的方式,寻求企业转型,逐步缓解债务危机。目前,已经和几家民企、国企洽谈合作,具体的方式还在商议中,大致是兼并、投资控股两种模式。” |