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[转]温州目前最大吨位船舶 “庄吉”货轮交付船东

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发表于 2014-1-23 10:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江温州

昨天上午,浙江庄吉船业有限公司建造的8.2万吨散货轮1号船,交付新船东使用,并将于今天下午出航。这艘名为“EVER JUDGER”(中文名为“恒正”号)是我市目前已交付的载重吨位最大的船舶。

该船长229 米,宽32.26米,型深20.05 米,设计吃水12.2 米。该船定于今天下午出航至上海港,将主要用作国际航线的外贸散货运输。“恒正”号共有10层,配备25名船员。“恒正”号于2011年10月开始制造,2012年7月成功上水,但由于当时船舶业市场低迷,不久后遭遇香港船东“弃船”,被迫于当年12月份停工。

据媒体报道,“恒正”号的制造方浙江庄吉船业有限公司因此陷入财务危机,并影响到庄吉集团。

为了走出困境,近几年庄吉船业有限公司努力自救。2013年7月,“恒正”号船舶正式恢复生产,并在5个月后完工。同时,庄吉有限公司先后与国内外的10多个买家洽谈,并于去年底成功出售。

昨天,庄吉船业未透露“恒正”号船东的具体信息,只称这是一家世界500强旗下企业。对于“恒正”号的具体成交金额,庄吉船业同样以船东要求保密为由拒绝透露。

“这是庄吉船业走出的暖冬第一步。”庄吉船业有限公司总经理郑旭晓说,造船就相当于建一座移动的小城市,对资金和劳动力要求都比较高。目前,庄吉船业积极外聘管理、技术人才,已建成6个船台,拥有钢结构为50000多平方米的船体车间,年造船能力达60万载重吨,这在同类企业中具有独特的优势。

郑旭晓说,今后,庄吉船业将通过整合重组的方式,寻求企业转型,逐步缓解债务危机。目前,已经和几家民企、国企洽谈合作,具体的方式还在商议中,大致是兼并、投资控股两种模式。”

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龙船学院
发表于 2014-1-23 11:02 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
完工交船是这种烂尾船的唯一正道,82K散货船目前的价位在3000万美元,而在2013年上半年这艘船的新造价格是2750万美元,以这个价格打6折,也就是1650万美元左右,是最可能的成交价。
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发表于 2014-1-23 11:10 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
9折,9折
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发表于 2014-1-23 11:27 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一醉方休 发表于 2014-1-23 11:10
9折,9折

如果是2750万美元的九折,那船东的大脑进水了!或者整个交易还有别的约定。
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 楼主| 发表于 2014-1-23 11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
金陵老船工 发表于 2014-1-23 11:02
完工交船是这种烂尾船的唯一正道,82K散货船目前的价位在3000万美元,而在2013年上半年这艘船的新造价格是2 ...

对庄吉挺有好感,希望越来越好把
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发表于 2014-1-24 09:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
能造完就是奇迹了
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发表于 2014-1-24 15:48 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
这条船不是还有条姊妹船吗?分包商有几家要到钱的?哈
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发表于 2014-1-24 15:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
交付就好。
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发表于 2014-1-25 22:24 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
江苏买家
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发表于 2014-1-27 17:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
准确消息是0.85折!!!
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发表于 2014-1-28 09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
Nautic 发表于 2014-1-23 11:28
对庄吉挺有好感,希望越来越好把

的确如此。
问题是市场稍一回暖,老板们的心态就变了,认为捞一把的机会又来了。
嘿嘿……
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发表于 2014-2-7 21:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这。。。真是士别三日啊。
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