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楼主: zhguard
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[船体] T型材削斜过渡位置这样的节点可以么?

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发表于 2014-1-10 18:13 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
设计得不好,纵向的T型材可以一整根,分开横向的T型材不就很好了吗
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龙船学院
发表于 2014-1-10 22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2014-1-12 08:14 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
当然可以
没问题
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发表于 2014-1-12 15:33 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽芜湖
你的三块T排高度不统一,需要圆弧平缓过渡
此外,透焊孔附近怎么凸起?
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发表于 2014-1-12 20:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可以的,规范是允许的。
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发表于 2014-1-13 08:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
T型材过渡没问题,只要保证腹板高度一致。
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发表于 2014-1-13 09:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
1)两个T bar 腹板高度一致
2)面板对接,宽度大的需削斜,4倍过渡
3)此类节点,如果船检与船东发现,肯定不接受
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发表于 2014-1-14 09:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没有问题
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发表于 2014-1-14 18:46 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
可以的
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发表于 2014-1-14 19:17 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
学习了
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发表于 2014-1-14 21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
没问题。这两个T型材高度应该是一样的,左边的这个没装配到位而已。
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发表于 2014-1-15 20:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
善图船舶技术咨询(上海)有限公司SeaTech Solutions International Pte Ltd于2000年创建于世界航运枢纽新加坡,之后就迅速向海外扩张,先后在马来西亚、泰国、中国、印度、孟加拉国、沙特阿拉伯等国家和地区建立分公司。SeaTech上海公司提供造船及海洋工程领域所有方面的服务及技术咨询,而且是一站式的综合***,工程设计是公司业务的核心部分。公司位于上海闵行区. 2014年度招聘以下人员:

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