T型材削斜过渡位置这样的节点可以么？

zhguard · 发表于 2014-1-8 13:48

T型材削斜过渡位置这样的节点可以么？

zhguard · 发表于 2014-1-8 13:52

具体哪个规范中提到过？

OeMax · 发表于 2014-1-8 13:56

可以的，不过我问你个问题，这个结构设计的横纵两个方向的构件高度一样？怎么做到的

kingzhime · 发表于 2014-1-8 14:16

不可以的。、

zhguard · 发表于 2014-1-8 14:26

kingzhime 发表于 2014-1-8 14:16
不可以的。、

有没有什么依据？具体什么规范中提到过？

zhguard · 发表于 2014-1-8 14:28

OeMax 发表于 2014-1-8 13:56
可以的，不过我问你个问题，这个结构设计的横纵两个方向的构件高度一样？怎么做到的

纵横角接的位置没弧度，腹板高度一样的。

shanhu · 发表于 2014-1-8 15:01

OeMax · 发表于 2014-1-8 15:02

zhguard 发表于 2014-1-8 14:28
纵横角接的位置没弧度，腹板高度一样的。

没遇见这种形式。两种方向上结构应该有主次之分，也许是我接触的少。方便能把电子图纸发来看看么，谢谢

又可以颓废 · 发表于 2014-1-8 15:14

也许你计算可以过，但是任何的业主structure人员见到了都会让你改。高度差的4倍长度削斜，面板延伸不能在腹板折角处焊接。

OeMax · 发表于 2014-1-8 15:29

又可以颓废发表于 2014-1-8 15:14
也许你计算可以过，但是任何的业主structure人员见到了都会让你改。高度差的4倍长度削斜，面板延伸不能在腹 ...

你没看清楼主描述，相接的地方腹板等高，不存在高度差，他想问的就是面板削斜情况吧

范习永 · 发表于 2014-1-8 15:43

没问题，可以这样，这个不是主要部位结构。

mimixl · 发表于 2014-1-8 16:04

设计有点垃圾啊，小的T型顶在纵向T型材上不就行啦，面板应该连接上，要不梁系不就差一截吗？

395364996 · 发表于 2014-1-8 18:12

削斜长度L=4（二个面板宽度差）；
设计的话，纵向的“T”型材连续，然后大的“T”型材和小的“T”均直接焊接在纵向的T型材上；

395364996 · 发表于 2014-1-8 18:13

削斜长度L=4（二个面板宽度差）；
设计的话，纵向的“T”型材连续，然后大的“T”型材和小的“T”均直接焊接在纵向的T型材上；

zhguard · 发表于 2014-1-8 20:53

本帖最后由 zhguard 于 2014-1-8 21:11 编辑

395364996 发表于 2014-1-8 18:13
削斜长度L=4（二个面板宽度差）；
设计的话，纵向的“T”型材连续，然后大的“T”型材和小的“T”均直接焊 ...

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这个没图纸，估计你们也看不出是什么结构，该位置是机舱平台分段，横骨架式结构，以平台为胎架反造。

大的T排是纵向结构，是连着舱壁垂直桁的，垂直桁是对应位置的加强结构。

故乡的明月 · 发表于 2014-1-9 14:16

这个面板要修改也是可以的，到下一个纵梁的地方再过渡就行了，但船级社通过的话船东不提什么意见的话也没什么不可以的。

傲竹 · 发表于 2014-1-10 08:27

是可以的，但是垂直方向，高度要保证一致……要使受力情况能够充分的过渡过去！

千决 · 发表于 2014-1-10 11:19

桥接一下就可
船东或者船检较真估计就不行了

cqwuhao · 发表于 2014-1-10 13:17

建议宽的面板延伸一档后再过渡到

fandonghua · 发表于 2014-1-10 16:08

如果腹板高度时相等的一般船东船检也不会提过分的要求正常的4倍过渡九可以但是从照片上看腹板的高度好像不一致的

[船体] T型材削斜过渡位置这样的节点可以么？