10月21日，由熔盛重工为巴西淡水河谷公司建造的第8艘超大型矿砂船被成功命名为“VALE LIANYUNGANG”号。
巴西淡水河谷公司执行董事Martins在命名仪式上发言。
10月21日上午，如皋熔盛重工码头，由熔盛重工为巴西淡水河谷公司建造的第8艘超大型矿砂船(VLOC)被成功命名为“VALE LIANYUNGANG”号。江苏省经信委副主任、国防科工办主任秦雁，江苏海事局副局长王世民，连云港市委常委、港口管理局局长吴以桥，南通市副市长陈一星等出席命名仪式。
“VALE LIANYUNGANG”号最大装载量40万吨，在设计上注重降低油耗及碳化物排放量，其技术经济性能、质量、适造性、性价比等指标都达到世界同类产品先进水平，相应的吨海里耗油量和二氧化碳排放量也远低于同类型船舶，符合低碳经济的绿色产品理念。
2008年8月，熔盛重工与巴西淡水河谷签订了建造12艘VLOC的建造合同，合同总额高达16亿美元，因其创下了单笔造船订单金额、散货船单船吨位、订单总吨位3项世界纪录而备受关注。VLOC总长360米，船宽65米，型深30.4米，是迄今为止中国造船企业建造的最大吨位散货船，也是熔盛重工自主研发的高科技船型，代表了世界上最先进的超大型矿砂船技术水平。
面对当前航运市场形势，熔盛重工加快转型升级，坚持自主创新，在国内首创了超大型矿砂船的批量建造，成功交付亚洲首艘3000米深水铺管船，承接了一批包括海洋工程在内的高技术、高附加值产品订单，成为江苏省大型重点骨干造船龙头企业。
据了解，“VALE LIANYUNGANG”号矿砂船将于近日离港试航，按计划交付巴西船东。
发表于 2013-10-22 09:28
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