10月21日,由熔盛重工为巴西淡水河谷公司建造的第8艘超大型矿砂船被成功命名为“VALE LIANYUNGANG”号。
巴西淡水河谷公司执行董事Martins在命名仪式上发言。
10月21日上午,如皋熔盛重工码头,由熔盛重工为巴西淡水河谷公司建造的第8艘超大型矿砂船(VLOC)被成功命名为“VALE LIANYUNGANG”号。江苏省经信委副主任、国防科工办主任秦雁,江苏海事局副局长王世民,连云港市委常委、港口管理局局长吴以桥,南通市副市长陈一星等出席命名仪式。
“VALE LIANYUNGANG”号最大装载量40万吨,在设计上注重降低油耗及碳化物排放量,其技术经济性能、质量、适造性、性价比等指标都达到世界同类产品先进水平,相应的吨海里耗油量和二氧化碳排放量也远低于同类型船舶,符合低碳经济的绿色产品理念。
2008年8月,熔盛重工与巴西淡水河谷签订了建造12艘VLOC的建造合同,合同总额高达16亿美元,因其创下了单笔造船订单金额、散货船单船吨位、订单总吨位3项世界纪录而备受关注。VLOC总长360米,船宽65米,型深30.4米,是迄今为止中国造船企业建造的最大吨位散货船,也是熔盛重工自主研发的高科技船型,代表了世界上最先进的超大型矿砂船技术水平。
面对当前航运市场形势,熔盛重工加快转型升级,坚持自主创新,在国内首创了超大型矿砂船的批量建造,成功交付亚洲首艘3000米深水铺管船,承接了一批包括海洋工程在内的高技术、高附加值产品订单,成为江苏省大型重点骨干造船龙头企业。
据了解,“VALE LIANYUNGANG”号矿砂船将于近日离港试航,按计划交付巴西船东。