NLS船的货物管路连接问题

lmw0320

入级符号为NLS的近海供应船，根据OSV的5-2-3/9.15.1，要求货物的驳运系统需根据ABS大船规范的5C-9-5的要求。查阅到5C-9-5/2.2 Cargo piping should be joined by welding except:2.2.1
for approved connections to shutoff valves and expansion joints; and
2.2.2
for other exceptional cases specifically approved by the Administration.
这样的要求与Res A673(16)链接到IBC CODE的第三章5.2.2的要求是一致的。
那请问下，是否说装载这些NLS的货运管路均需尽量采用对接焊的连接方式？这样的话，由于对接焊，不是会导致管路内部很容易就被腐蚀殆尽？
当然ABS规范 5C-9-5/2 Interpretation of 5C-9-5/2.2.2 (IMO)Cargo piping should be welded, except for necessary flanged connections to valves, expansion joints (as
permitted in 5C-9-5/2.2.1), spool pieces and similar fittings or where required for coating, lining, fabrication,
inspection or maintenance.提到了豁免的情况。如是为了检修，喷漆，装修等要求，可以允许设置必要的法兰。
这样的要求，感觉是否有点弹性太大了些。。法兰的设置本就是为了检修的方便，但是法兰的个数等，又没有相关的标准来判定，完全靠验船师来凭感觉决定。。
对此要求十分迷糊，还请高手详解。