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楼主: xuht
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[船舶修理] 水舱鼓包了

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发表于 2013-4-22 15:42 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
也本寂寞 发表于 2013-4-21 07:20
xu zong 这是技术优化的结果么?呵呵

恩,是技术优化的结果。
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发表于 2013-4-22 15:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
feixie101 发表于 2013-4-18 13:28
试验的名称就叫结构强度测试,结果试验未通过,鼓包了。原因不就很明显了吗?

大哥,这是运营半年的结果,试验已经通过了
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发表于 2013-4-22 16:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
营运船的话,还是结构强度不够啊!营运船通常不做火工的,换板,另外,建议增加肋骨与纵向构件相连接
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 楼主| 发表于 2013-4-26 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
这种情况有哪位遇到过,淡水舱需要特涂,怎么做最简单?
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发表于 2013-4-26 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
如果是局部的问题,还好说,如果是整个藏都有问题的话,必须重新作强度计算,包括总纵强度。横向的框架强度计算时必须的。计算好之后,报船检备案。做好后局部重新涂装。
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发表于 2013-7-12 22:58 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
我做过这样的船。淡水舱内部结构变形。原因是毗邻的就是一个压载舱,运营了2年多发现的。后来挖板,加厚度,换结构,加厚度。(加强度)完工之后,关键位置焊缝真空实验,船东要求,又做了UT,然后淡水清洁,交给涂装,做特涂。
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发表于 2013-7-12 23:00 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
特涂的油漆很妞逼的,有个服务商,当场喝了一口特涂油漆
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 楼主| 发表于 2013-7-13 07:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
kingzhime 发表于 2013-7-12 23:00
特涂的油漆很妞逼的,有个服务商,当场喝了一口特涂油漆

为什么要喝油漆???
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 楼主| 发表于 2013-7-13 07:50 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
kingzhime 发表于 2013-7-12 22:58
我做过这样的船。淡水舱内部结构变形。原因是毗邻的就是一个压载舱,运营了2年多发现的。后来挖板,加厚度, ...

图片两面都是淡水舱!
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 楼主| 发表于 2013-7-13 07:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
feixie101 发表于 2013-4-18 13:28
试验的名称就叫结构强度测试,结果试验未通过,鼓包了。原因不就很明显了吗?

是交船以后发生的
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发表于 2013-7-13 08:22 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
交船之前已经做过强度试验,说明结构强度是没有问题的,可能是违规操作,压水和压气超出了结构强度,没有透气管?
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发表于 2013-7-13 08:41 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
怀疑是气压压力过高所致,强度也弱了点儿
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发表于 2013-7-13 08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
感觉加强地方的肘板有点小!
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发表于 2013-7-13 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
xuht 发表于 2013-7-13 07:49
为什么要喝油漆???

船东心里有疑虑,服务商没说二话。就做给他看。
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发表于 2013-7-13 10:05 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
xuht 发表于 2013-7-13 07:50
图片两面都是淡水舱!

我说的只是我做的经验交流。
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发表于 2013-7-13 10:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
要做强度计算,根据强度计算结果在做结构加强!
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