亲环境船舶“更新需求续上升”

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据分析，在大型商船领域，可能出现LNG动力船舶，其跟全球对环境的要求日益加严以及ECA范围日益扩大有关。
根据韩国Etrade证券研究员Park Moo-hyun分析，最早2015年之后、晚点也到2020年之前，为了满足于环境规范标准，更多的大型船舶要引进LNG动力方式。
他说，美国加利福尼亚州沿海(ECA,Emission Control Area排放控制区)规定的范围逐步扩大，扩大到全球各国及各地区，且控制程度也渐近的加强，NOx及SOx等有害物质的排放要受到管制，因此即便油价呈下降趋势也亲环境船舶的更新需求可能持续下去。
他表示，继2020年之后，为了满足于SOx排放控制规范，最佳的答案就是LNG动力船舶，为了节省燃料成本及满足环境规范，LNG相比柴油机拥有了更多的优势。
LNG动力船舶与HFO相比，NOx排放量可下降80%、SOx排放量可下降100%、CO2排放量也下降29%。