全球首台W6X40低速船机最后一次试验，试验取得成功

船舶新闻 · 发表于 2013-1-4 10:05

全球首台W6X40低速船机在玉柴船动交验

12月20日，玉柴船动试机车间里机器声轰鸣，全球首台W6X40低速大功率船机正在接受最后一次试验。试验取得成功，这台船机长约6.5米，高约7米，重约125吨，即将交付造船厂。
　　W6X40船机是瓦锡兰最新研发的一款低速大功率全电控高压共轨柴油机，功率达6810千瓦，转速每分钟147转，拥有先进的节能技术，通过主机的软件控制系统，灵活选择喷油和排气阀的控制参数，实现燃油的低消耗。同时，该船机供油单元将燃油供油系统和伺服油供油系统分开设计，使主机的稳定性更强。

zhwship · 发表于 2013-1-5 17:11

什么时候能够有自己的专利就好了，要改变做代工的局面

bmccmsm · 发表于 2013-1-6 10:10

支持一下。

jerry50241184 · 发表于 2013-5-9 09:53

最后一句话哥看糊涂了，该船机供油单元。。。。？？？我去，主机还有供油单元?别告诉我共轨系统就算供油单元。那外部的供油单元作何用？最奇葩的是最后一行，燃油系统和伺服油系统分开设计？？？？我去，难道这两个系统还要一起设计阿？？？即使常规的伺服油给燃油提供启阀压力，也是不相关的两个系统，跟主机的稳定性有毛关系？。。。哥彻底拜服。。。