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根据广船国际公布的前三季度业绩预报，今年截至9月，该公司的业绩同比下滑超50%,其中
在第三季度出现亏损。
对其业绩下滑，给出的理由为在建船价格下跌使得利润减少，还有因素为前三季度业绩为了
保证生产经营的需要承接了9艘船舶，并对其中8艘计提了减值准备。
资料显示，公司上半年对5万吨级的6艘成品/油化学品轮进行高达1.64亿元的资产减值，而
这些项目截至6月30日还未有累计已发生成本，也就是说公司在仅仅签订了合同的情况下就对这
些项目进行了减值，这种做法符合会计准则，但似乎有些许提前计损失的嫌疑，但如果排除该嫌
疑，明知亏损还要签约，广船国际受大环境影响的营业困境就可见一般了。
广船国际的董事会秘书陈利平先生接受记者采访时表示：“现在行业的大环境不好，航运贸
易大幅减少，船东都在亏损，我们产品的价格大幅下降，这几艘做了资产减值损失的船在合同的
签订时候我们就知道做了就要亏损，但是如果我们不保持生产损失就更大。”
2012年上半年，广船国际实现营业利润-5877.43万元，较去年同期减少121.61%。归属于上
市公司的净利润为8798.5万元，降幅也达到了66.59%。而且值得注意的是，净利润的实现主要要
“归功”于政府补贴，高达1.58亿元，而这一项目在期初只有约4228万元。 |
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发表于 2012-10-10 08:28
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